“女士们——先生们——刘易斯-汉密尔顿！”
“一场艰苦卓绝的赛事，一场刺刀见红的赛事，一直到距离比赛结束还有二十五圈之际，胜利依旧牢牢掌握在维斯塔潘的手里；但汉密尔顿再次展现他的胆识和魄力，凭借策略和技巧一举扭转局面。”
“2019年匈牙利大奖赛冠军，刘易斯-汉密尔顿！”
“这是汉密尔顿赛季第六站大奖赛冠军，一骑绝尘，独领风骚。”
“经历霍根海姆一场梦魇般的磨难与挫败过后，英国车手涅槃重生，在一场斗智斗勇刺刀见红的比赛里，笑到最后，以绝对强势的姿态给予还击，向一众竞争对手宣示，他对车手世界冠军志在必得！”
啊——
欢呼，咆哮，激情澎湃。
啊啊啊啊啊啊啊——
沃尔夫握紧拳头肆意宣泄，从坚定到绝望再到愤怒最后演变为喜悦，堪比过山车体验的一场大奖赛，尤其是经历霍根海姆的噩梦之后，脆弱的心脏几乎无法承受这样的折磨，但终究迎来了好莱坞大团圆结局。
尽管汉密尔顿违背车队命令，尽管汉密尔顿和博塔斯的关系持续恶化，尽管汉密尔顿为了一己之私伤害车队利益。
但现在！
全部一笔勾销。一场至关重要的胜利，一场弥足珍贵的胜利，足以弥补一切过错，尤其是在夏休期即将到来的时间点，梅赛德斯奔驰前所未有地迫切需要这样一场胜利稳定军心，而汉密尔顿依旧成功做到了。
这，就是冠军。
真正的冠军品质，赢下大奖赛胜利并不容易，在适当时机、紧要关头赢下大奖赛胜利更是难于登天，而恰恰是这样需要车手挺身而出证明自己扛着车队使命继续前进的时刻，定义一位冠军的品质。
冠军的二十五个积分，在此时此刻价值千金，甚至比包揽第二第三的三十三分更加具有份量。
啊！啊！啊！
一拳接着一拳，沃尔夫挥拳砸向空气，目光如炬地直视奈飞拍摄团队的摄像机镜头，发出胜利宣言——
梅赛德斯奔驰依旧是梅赛德斯奔驰，即使法拉利和红牛全面崛起，他们依旧做好迎接一切挑战的准备，因为银石和霍根海姆而笼罩在他们头上的阴影瞬间被击穿，一缕阳光洒落下来，世界重新明亮起来。
伴随汉密尔顿在匈牙利环拿下赛季第六站大奖赛冠军，动荡不安的车手积分榜又重新找回了安定。
汉密尔顿，以238分强势领跑，此前两周被快速缩短的积分差距又重新拉开，领先优势达到二十二分。
霍根海姆的惊魂，导致车手冠军争夺战一度胶着，陆之洲眼看着就要咬住汉密尔顿，但匈牙利环的一场至关重要胜利，再得益于维斯塔潘的强势表现，汉密尔顿又得以建立优势，继续领跑车手积分榜。
并且，这不是全部。
维斯塔潘以174分的表现，正式超越167分的博塔斯，在车手积分榜上堂堂正正地占据第三名的位置。
其实，从银石开始陆陆续续就有声音开始冒头，表示维斯塔潘正在取代博塔斯成为冠军争夺战三驾马车的全新成员；但一直到匈牙利环结束，维斯塔潘正式在车手积分榜完成超越，全新格局正式成型。
就目前而言，维斯塔潘落后陆之洲四十二分，差距非常非常明显，就更不要说前面一骑绝尘的汉密尔顿了。
但在竞技体育的世界里，永远不要说没有可能。
自奥地利以来，红牛的表现持续飙升，包括匈牙利环也没有例外，如果霍纳再警觉一点再果断一点，维斯塔潘未必不能夺冠，现在御三家之中势头最为凶猛的反而是红牛，颇有些不可阻挡的姿态。
更何况，焦点人物是维斯塔潘。正如上赛季的陆之洲一样，谁知道是不是连续两个赛季见证奇迹登场？
正是因为如此，汉密尔顿在匈牙利环的登顶更加彰显珍贵，以一种绝对强势的姿态为上半程收官，昂首阔步地迎来夏休期，梅赛德斯奔驰里里外外的低迷士气一扫而空，车队卫冕冠军已经做好准备。
一边是梅赛德斯奔驰，站稳脚跟顶住冲击；一边则是红牛，气势如虹不可阻挡。
御三家里，似乎就只有法拉利略显低调，陷入前有狼后有虎的夹击，夏休期恐怕将面临重重挑战。
其实，不然，法拉利闷声发大财，当梅赛德斯奔驰和红牛不约而同开始一瘸一拐的时候，跃马军团是御三家里唯一一支双星闪耀的车队，“法拉利双子星”团结一心齐头并进，良性竞争互相激励彼此，在车队积分榜上，悄无声息地展露锋芒。
匈牙利大奖赛上，勒克莱尔第四、赛恩斯第五、阿尔本第六、莱科宁第七，博塔斯最后以第八名收官。
格局，一目了然。
在红牛，维斯塔潘一骑绝尘，但他的队友却不是里卡多。
阿尔本已经站稳脚跟，依靠稳健连贯的表现在赛道找到自己的位置，他的驾驶风格平稳有余锋芒不足，在围场短短半个赛季赢得了“保胎大师”的昵称，由此可见他对于比赛节奏的掌控和把握。
可惜，始终欠缺些许锐利。
当维斯塔潘已经开始冲击冠军的时候，阿尔本依旧在第五第六的位置持续徘徊，不管是全面混战的霍根海姆，还是对手暴露破绽的银石和匈牙利环，阿尔本都没有能够更进一步，他总是能够守住御三家的底线，将中游车队阻拦在身后，却在御三家内部的竞争跟不上节奏。
甚至红牛二队科维亚特都在霍根海姆登上了领奖台。
在梅赛德斯奔驰，博塔斯成为牺牲羊，连续遭遇打击、连续遭遇背刺，更糟糕的是，连续遭遇抛弃，他的信心已经千疮百孔，好不容易在匈牙利环找回一些状态，结果又被汉密尔顿一击打出原形。
最终，只有一个第八名。
当梅赛德斯奔驰试图卫冕车队世界冠军的时候，缺少博塔斯的帮忙，他们着实难以顶住对手的冲击。
然而，围场里人人都知道，不怪博塔斯，毕竟本赛季博塔斯展现难以置信的竞争力，甚至一度领跑车手积分榜，归根结底还是梅赛德斯奔驰的内部问题，博塔斯的待遇恐怕无法和当初罗斯伯格相比。
没有对比，就没有伤害，正是在梅赛德斯奔驰和红牛的衬托之下，此时进一步凸显法拉利双子星的出色。
去年休赛期，当法拉利宣布签约勒克莱尔搭档陆之洲的时候，整个围场内外都在唱衰，威廉姆斯就是摆在眼前的负面案例，法拉利却依旧不吃教训，采用两位年轻车手搭档，冒天下之大不韪地冒险——
吃瓜群众们一个两个双手盘在胸口等待欣赏一场好戏。
然而，事实恰恰相反，当SF90面对重重困难和诸多挑战的时候，法拉利双子星正在演变为跃马军团冲击车队世界冠军的最大武器。
并不是说陆之洲和勒克莱尔之间不存在竞争，眼前匈牙利环就见证了一次，两位年轻车手的轮对轮。
区别在于，干干净净、堂堂正正，既存在良性竞争，又存在团队合作，他们恰到好处地寻找到了一个平衡点，甚至更进一步地互帮互助，将彼此之间的竞争演变为推动车队携手前进的力量。
年轻，也就演变成为一把利器，如同利刃一般，狠狠刺向梅赛德斯奔驰的胸口——
梅赛德斯奔驰，405分。
法拉利，347分。
红牛，244分。
车队积分榜，一目了然。
摩纳哥之前，梅赛德斯奔驰一骑绝尘无人能敌，连续六站大奖赛双车登上领奖台，其中三站都是一二带回，展现技高一筹的绝对统治力，只有陆之洲一个人能够勉强对抗，似乎早早掐灭赛季车队冠军的悬念。
摩纳哥之后，勒克莱尔和维斯塔潘先后崛起打破平衡，伴随博塔斯遭遇背刺陷入困境，梅赛德斯奔驰曾经不可动摇的领先优势开始一点一点消融瓦解，现在仅仅剩下五十八分差距，两站三站赛事就可能翻盘。
连续混乱、连续激战，法拉利双子星以无与伦比的表现杀出重围，联手对抗世界，着实令人刮目相看。
再看看红牛的位置，落后法拉利一百零三分。
尽管全面崛起，尽管来势汹汹，但红牛在车队积分榜追赶法拉利和梅赛德斯奔驰的脚步却似乎始终无法提速，甚至进一步拉开差距，宛若一道天堑。
如果红牛想要颠覆格局，下半赛季恐怕需要更加努力才行，仅仅依靠一个维斯塔潘依旧不足以帮助他们颠覆御三家格局，难怪霍纳和马尔科一直在催促阿尔本、一直在施压阿尔本，他们显然欠缺耐心。
恰恰因为如此，法拉利作为一个团队的表现更加值得赞叹。
毫无疑问，这应该是法拉利十年以来最令人侧目也最令人惊叹的一个赛季，陆之洲搭档勒克莱尔绝对是一步妙棋。
根据以往的经验来看，夏休期往往是分水岭，上半赛季表现出色甚至完全占据主动的法拉利总是在夏休期归来之后丢掉节奏陷入混乱，眼睁睁地看着车队世界冠军的领先优势一点一点从指缝里溜走，一次次创造出希望，又一次次掐灭希望，铁佛寺们饱受煎熬，似乎每年夏休期都要重新经历一次梦魇。
然而，今年的情况却似乎稍稍改变。
一部分原因来自于上赛季，夏休期归来之后，法拉利重振旗鼓，成功找到了正确道路，源源不断地向梅赛德斯奔驰施加压力，甚至一度将车队世界冠军的悬念留到了亚斯码头。
一部分原因则来自于本赛季，SF90确实具备竞争力但同时面对诸多问题，但马拉内罗似乎找到了正确发展路径，一步步地更新升级，尤其是银石以来的连续混乱局面里，他们成功顶住压力站稳脚跟。
可以预见的是，法拉利应该正在酝酿一场重磅，准备在夏休期归来之后彻底颠覆局面，他们绝对不会眼睁睁地看着这个赛季再次从指尖溜走。
种种迹象似乎正在预示着，今年下半赛季的法拉利，值得期待。
如果真的如此，那就再好不过了，因为——
三足鼎立！竞相逐鹿！
前有梅赛德斯奔驰继续捍卫领先位置，匈牙利大奖赛登顶夺冠如同一剂强心针。
后有红牛继续保持上升势头，维斯塔潘正式接班里卡多扛起红牛的大旗。
再加上低调稳定又不失锋芒的法拉利保持竞争力，尽管遗憾错过冠军，一个第三一个第四却依旧保证他们在车队积分榜上悄悄迫近梅赛德斯奔驰。
御三家的较量，充满无数可能。
红牛终于强硬了一回，拒绝继续扮演“搅局者”的角色，而是堂堂正正地加入群聊，成为冠军争夺战的重要一员，打破梅赛德斯奔驰和法拉利双龙戏珠的格局，甚至能够掀翻棋盘，让2019赛季呈现出更多可能，当双方对峙演变为三方博弈，可看性一下就出来了。
悬念重重。
赛季下半程的可看系数和期待指数全面飙升，2019赛季很有可能成为近年来最好看最精彩的一个赛季。
更何况，不止御三家而已，中游车队的竞争已经全面白热化，每一站大奖赛都是没有退路的一决生死。
在匈牙利环，迈凯伦继续扩大领先优势，赛恩斯第五、诺里斯第九，他们已经隐隐占据第二集团领头羊的位置；但红牛二队、阿尔法罗密欧双双拿下积分继续穷追不舍，拒绝迈凯伦稳稳当当地保持优势。
雷诺、哈斯、赛点依旧毫不示弱，扣除吊车尾的威廉姆斯之外，车队积分榜从第四名到第九名到每一个位置都竞争激烈，赛季还有足够的积分等待角逐，每一支车队都有机会翻盘，现在还远远没有到下结论的时候。
今年年初，赛季揭幕的时候，车队全部遮遮掩掩、含糊其辞，一个两个都拒绝亮出底牌，一直到墨尔本阿尔伯特公园才显露真容；现在赛季过半，应该亮相的、应该展示的已经全部摆放在了牌桌上，按道理来说专业人士应该能够看出一些格局一些脉络，对最终世界冠军的争夺以及围场格局下结论。
然而，神奇的事情发生了——
和赛季揭幕相比，悬念不减反增。
种种迹象表明，赛季下半程值得期待的看点，可能还要更多，尽管接下来就是夏休期，但车队早就已经制定日程，夏休期归来之后的升级与更新将是重点，等待重返赛道的时候，围场格局很有可能重新洗牌。
不由搓手，期待和雀跃再也按耐不住。
从银石到霍根海姆，精彩一波接着一波，几乎所有人认为围场博弈不能更精彩的时候，匈牙利环登场。
尤其是布伦德尔在天空体育台直播节目里分析——
其实匈牙利环策略真正大胆的应该是法拉利才对，敏锐地分析出陆之洲的战术意图；尽管随后梅赛德斯奔驰和红牛双双复制黏贴，以漂亮的临场应变顶住冲击甚至展开反击，这也证明法拉利的策略并不完美，依旧还有提升空间，但法拉利今年策略层面的成长与蜕变有目共睹，御三家的博弈上升全新层面。
“当其他车队拥有一整个策略团队以及一堆电脑的时候，法拉利则拥有陆之洲。
从上赛季开始陆之洲就已经全方位展现自己对瞬息万变战局的全面掌控能力，本赛季进一步成熟并且得到团队强有力支持的陆之洲正在成长为法拉利的战术核心，凭借陆之洲在赛道上的敏锐嗅觉，现在的比赛策略博弈之中，法拉利已经不再是拖拉机马戏团，反而在御三家的较量里隐隐占据上风。”
一枚石子，惊动整个围场。
布伦德尔不仅仅是表扬而已，完全可以说是盛赞，毫无保留的姿态一举将陆之洲推向风口浪尖的位置。
原来在精彩绝伦的比赛背后，还有这样的故事，所有人都再也控制不住自己，亢奋和雀跃喷薄而出，一个两个三四五个疯狂地朝着陆之洲汹涌而去，眼睛里流露出来的明亮光芒瞬间将陆之洲包围。
“之洲，你真的从一开始就准备两停吗？在匈牙利环设计两停战术，哇哦！”
“精彩的比赛，悬念一直到最后。”
“排位赛结束后，你们到底是如何制定计划的？”
“对于匈牙利环的比赛结果，你满意吗？”
“梅赛德斯奔驰和红牛的临场应变是否打乱了法拉利的计划？”
“马丁说，两停策略是你的提案，是这样吗？”
“夏休期有什么计划？”
“看来今年法拉利确确实实瞄准了冠军！”
“刺激，太刺激了，你和夏尔两个人，玩的就是心跳，对吧？”
叽叽喳喳的喧嚣就没有停歇过，整个世界如同托马斯全旋一般一百八十度高速旋转起来。
陆之洲返回休息室的这一路，走走停停，视野里的汹涌人潮持续不断连绵不绝，记者、车迷、其他车队工作人员、围场工作人员……全部都没有例外，其他车手似乎也卷入其中，一个两个凑上来试图打听一些消息。
熙熙攘攘的嘈杂里，博塔斯就借着祝贺陆之洲的机会在哪里兜圈子询问策略安排、法拉利的轮胎管理似乎已经得到明显改善、极限状态下的推进窗口似乎得到拓展……吧啦吧啦，试图刺探一些军情。
不过，他自己就是一副垂头丧气心不在焉的模样，三句两句就被陆之洲应付过去，反而是陆之洲调侃了一句，
“如果在那里待得不开心，不如换一支车队。人生嘛，最重要的就是开心。”
“反正托托给你开出的薪资也不高。”