“首长，徐院士，这边请。”
一行人在接待处寒暄了几句后，穿着太空军军装的舰长李振邦在前面引路，步伐稳健。
徐川一边走，一边打量着。
虽然说很早之前他就看过这艘庞大的母舰，但真正登上来，这还是第一次。
不得不说，巡天号的内部远比外界想象的更加广阔。
一路穿过了数道对接舱的气密门，他们才算是进入了母舰的核心通道。
脚下是铺设着防滑金属地板的走廊，头顶的照明带散发着柔和而不刺眼的光芒。
而走廊的两侧每隔一段距离就有舷窗，窗外的火星是一种与在太空中俯瞰地球完全不同的风景。
行走了近十分钟的时间，几人才最终来到整艘母舰的核心，位于舰桥上方的主指挥中心。
这是一间目测有一百多个平米的房间，如果是在地球上算不上大，CRHPC机构的火星地球化总指挥中心超过了一千五百平米，高度更是达到了7.2米。
但这里是太空，他们脚下是一艘空间有限的航天母舰。
能够从寸土寸金的母舰内部挤出一百多平的区域作为指挥中心，这可以说是很奢侈的事情了。
到了主指挥中心，房间内的情况就和外面完全不同了。
墙壁上多了更多的显示屏，实时滚动着各种数据，工位上不时有穿着不同颜色制服的工作人员匆匆而过，有的推着物资车，有的抱着平板电脑低声交谈。
空气中弥漫着一种忙碌而有序的氛围——那是长期有人驻守的太空设施特有的气息。
“现在巡天号上常驻多少人？”
走在指挥中心，目光仔细地看了好一会后，老人看向李振邦询问道。
“两千六百五十七人。”
李振邦迅速回道：“其中隶属于巡天号空天母舰的人员为一千五百二十五人。”
“另有包括科研人员、工程师、医疗团队共计三百二十人。”
“以及隶属于火星地球化改造工程的人员八百一十二人。”
事实上，一艘直径超过五百米的空天母舰能够容纳的人数远不止两千六百五十七人。
就拿003海西号航母来说，根据公开信息，海西号的人员编制大约在2500至3500人之间，3300人是被公认的一个具体数字。
而在航母中，3300人这个数字只能算是中等偏上。
比这多的还有很多，比如米国的尼米兹级航母大约有5000-6000人，福特级核动力航母约 4500～5000人。
而从利用空间来说，无论是海西号航母还是尼米兹，亦或者是福特级，其可用空间都比巡天号要小不少。
正常来说，巡天号能够搭载的人数轻轻松松就能超过五千。
不过考虑到它现在所处的位置、各种物资补充的困难、科研环境所需的空间......以及随时可能作为大本营接收其他航天器上的乘员。
所以母舰上的人数控制在了一个相对较少的区间。
但两千六百多人的搭载量，对于现在的航天发展来说，依旧可以说是一个天文数字。
指挥大厅中，在听到这个数字后，老人有些感慨地开口道：“这就像是一座移动的城市。”
一旁，张荣桥院士接过话，语气里带着一丝自豪，笑道：“不夸张的说，它比一座城市更加的重要！”
“这不仅是火星地球化工程的前线指挥部、物资中转站、科研中心，还是深空基地最后的避难所。”
“万一其他的航天设备或基地出现故障，那么巡天号将是最后的保障！”