几个小时后，平克顿的两艘现代级正式进入马六甲海峡。
孙志伟还抽空看了看海峡南部的巴淡港，只见到巴淡港中船只稀少，人流惨淡，只有一些渔船还在港口进出。
因为港口深度已经不足5米，再也没有货船敢去那边停泊。而越是没有货船泊港，他们就越没有钱疏通航道。
巴淡港的衰落已经不可避免，现在除非哪个国家财大气粗，不惜工本的提前投入大量资金，帮助他们疏通航道，巴淡港才有可能恢复昔日的繁盛。
但显然没有谁那么傻，这个港口又不是他们自己的，没谁会费力不讨好的当这个冤大头。
除非对方有绝对的实力，能保证目前掌控着巴淡港的地方军阀，不会过河拆桥，过后反悔。
而掌控者巴淡港的地方军阀，显然也没有那个能力把这颗摇钱树再立起来，只能任由它荒废下去。
孙志伟倒是觉得，如果以后国内，能派人过来接收这座港口，是是最好的选择。
马六甲海峡毕竟是国内通向印度洋的咽喉航道，有一个自己的港口才不会受制于人。
现在管理巴淡港的当地苏门答腊军阀，以现在孙志伟的兵力，打掉他们并不困难。
难就难在打掉了这批军阀后，当地有没有合适的人手来接管这块地盘。
不然的话，那他就是费力不讨好，旧的军阀倒下来，还会有新的军阀诞生。
他所谓的合适的人手，主要是指当地的华人。
原爪哇地区的华人数量不少，而且华人多勤劳肯干，经商种地无所不能。
但能在当地执政的却是少数，仿佛华人圈子都不太愿意参与政治一般。
其实，这是一种误解。
明清甚至更早之前，东南亚一带的岛屿上，执政的基本都是华人国家，只是几经反复才变成现在这个样子。
希望以后当地华人能够挑得起大梁。其他人想要来摘桃子，那也要看他孙志伟同意不同意。
孙志伟心中带着期待，跟着两艘现代级深入马六甲，逐渐远去。
此时，天已经快亮了，孙志伟想着还在继续深入的“银河号”心中愈发焦躁。
眼看着朝阳从海平面上升起，他再也按捺不住，决定提前赶到“银河号”那边，帮助他们应对即将到来的危机。
在跟两位舰长沟通后，孙志伟上了8号舰所带的黑鹰直升机。
几分钟后，他驾驶着黑鹰直升机冲天而起，直奔苏门答腊北端的班达齐亚方向而去。
他刚才已经在地图上估算过了，以黑鹰直升机365公里的时速，足以在中午之前追上“银河号”，希望能赶上吧。
现在的苏门答腊岛上有两股势力。
一股是原班达齐亚的原住民，他们占据了苏门答腊岛的北部高原和巴里桑山脉的西部沿海；
另一股是原爪哇的地方军队形成的新军阀，他们占据了苏门答腊岛的南部和大部分马六甲海峡沿岸。