孙志伟趁机飞到货船的上方，找了一片比较平坦的集装箱顶部，将黑鹰直升机停了下来。
等船员们将苏志伟接到驾驶舱，孙志伟才对“银河号”的船长表明了“海军”的身份，并说明这次是来接他们安全回家。
“银河号”船长显然之前并不知晓美国发出的通知，等从孙志伟口中搞清楚事情的原委后，整个驾驶舱里的船员们一个个破口大骂。
孙志伟等他们发泄一番后，建议船长立即掉头，尽快跟后方的护航舰队汇合。
可船长在思考了一会后却朝孙志伟道：“这位海军同志，你可能不知道，我们这艘船万吨轮，每航行一天的费用就要5万元，这一趟出门预计28天的总花费大概要150万元左右。”
“再加上船上的很多集装箱装载的货物都是有时效性的，一旦我们不能及时到港，国家就要赔偿出去一大笔钱，而且是美元。”
“同时，这种违约也会大大的损害，我国的船只在这十几年中，好不容易建立起来的国际信誉。”
“如果你们海军能保证船只和船员们的安全，我建议继续出发，将货物送到目的地，这将为国家减少数百万元的损失。”
孙志伟没想到对方到现在关注的重点还在这些货物上面，这不得不令他动容。
但这与事先商量好的计划不相符，孙志伟也不能决定，于是，他回到黑鹰直升机，并从里面取出一个箱子。
箱子里是一台保密电台，有了它“银河号”就能直接与家里联系。
孙志伟将保密电台拿到了驾驶舱中，帮助船长联系了国内，很快船长的申请就被发了回去。
然后就是漫长的等待，期间“银河号”并没有继续航行。
而是在孙志伟的建议下，“银河号”关闭掉了船上的GPS系统。
然后将船只偏离国际航道，躲到了班达齐亚西北方向，尼科巴群岛的无人岛屿背后，以避开美国军舰雷达的扫描和搜寻。
在等待的时间中，孙志伟也通过保密电台，联系上了正在后方追赶的8号舰和9号舰。
并将刚才的发生的情况和“银河号”的最新坐标通报给了两舰。
两舰在得知“银河号”已经遭遇了美国的直升机的拦截后，立即明白过来美国的战舰已经不远了。
所以，两位船长决定开启全速，尽快与“银河号”汇合。
时间一分一秒的过去，孙志伟也不知道他们能不能躲过军用雷达的搜寻，虽然理论上岛屿会干扰雷达的探测回波，但也要看设备的先进程度。
孙志伟并不知道现在追在银河号背后的，是美国海军的哪一款战舰。
因此也就不清楚对方船上的雷达配置，只能拖一会是一会。
好在，他们是幸运的，“银河号”在尼科巴群岛中躲避了一整天，终于在第三天上午顺利与两艘现代级驱逐舰汇合。
船只汇合后，三位舰长和孙志伟一起开了一次短会，孙志伟将银河号船长的建议摆在了两位舰长的面前。