随着卢旺达全国局势的逐渐稳定，基加利机场的难民营终于解散了。
这期间随着难民数量的减少，红十字国际委员会的员工和无国界医生的医疗人员逐步撤离。
因为中国医疗队以后将常驻卢旺达，保罗·卡加梅很干脆的，直接就拨了一座位于基加利市区的医院，给中国医疗队做驻地。
这座医院的占地面积可不小，医院的建筑也比较新，足见卡加梅的大方。
不过，卡加梅也不亏本，这座所谓的医院也就地方大而已，实际上要医生没医生，要护士没护士，设备人员什么都缺。
以前这座医院开的感冒药，连本地人都不敢吃，就怕因为看一个感冒把自己给送走了。
现在中国医疗队一进驻，起码不用花钱，先解决了附近居民们的看病问题。
等到红十字会、无国界医生和中国医疗队三家全部撤离完毕后，孙志伟才带着手下准备一起撤离。
临走之前，卡加梅特意赶过来相送，中间还发生了一个小插曲。
卡加梅特意找到孙志伟，希望能将那4辆，原本放在航站楼门口的坦克送给他们。
因为那4辆坦克上面，画满了孩子们的涂鸦，这将是双方友谊的见证，他们希望保留下来，放在博物馆里供后人参观。
这个友谊的双方可不是指美国，而是专指平克顿公司，那4辆坦克上面原本也没画星条旗，只画了“平克顿之眼”。
孙志伟虽然意外，但在想了想后，还是答应了对方的要求。
这却是他突然想到一个问题，卡加梅可是掌管了卢旺达后面三十多年的非洲强人。
这期间，卢旺达国内的政局十分稳定，国力蒸蒸日上，这在非洲国家中十分罕见。
虽然卢旺达是个小国，而且国内也没什么有用的资源，但他的地理位置却很不错，基本上位于非洲的中间。
从卢旺达飞往非洲的任何一个国家的飞行距离，基本上都在三、四千公里左右。
如果在卢旺达有一个中转机场，再布置几架中程运输机，完全可以在几小时内，抵达非洲的任何一个角落。
倒不是安-124等远程运输机抵达不了，主要是安-124等远程运输机，都需要标准机场才能起降。
不像大部分中程运输机，完全可以在及其简陋的条件下顺利起降，这一点在非洲是非常重要的。
因为很多非洲的小机场根本没有标准水泥跑道，很多小机场的跑道就是一片草坪，或者干脆就是一条笔直的泥巴路而已。
至于航站楼很可能就是一个草棚子，安检全靠自觉，雷达引导是绝对没有的。
这种简陋的机场在非洲非常常见，如果安-124想要在这种简陋的机场起降，那是要冒着机毁人亡的下场的。
所以，在非洲常用的飞机基本上都是中小型飞机。
孙志伟想要在这里建机场的目的，其实是为了以后平克顿公司接任务考虑。
以前他都没考虑过，平克顿公司在非洲执行任务的问题，但这次不就赶上了么。