“八千吨？！！”马德义和司徒梦微微一怔，随后猛地倒吸了一口冷气。∽杂﹥志﹥虫∽
“您是说……直接上马八千吨排水量的巡洋舰？”司徒梦不可思议地问道。
虽然也满心期待的能拿下一些军舰订单，但是不管事江南造船所所长马德义还是总工程师司徒梦都以为最多就几艘两三千吨级别的驱逐舰，组成一些岸防舰队，却没想过薛霖会直接下这么大的订单！
四艘八千吨的巡洋舰啊！即使是现在能真正制造八千吨以上巡洋舰的国家也只有七个。
而江南造船厂以前最多建造过几艘两千多吨的军舰，还是十几年前，倒是商船经验比较丰富，还曾经建造过一万四千多吨的运输舰。
薛霖挥了挥手，如影随形的薛思从公文包中拿出一份文件递给两人。
在两人好奇的查看文件的时候，薛霖解说道：“这是我们的要求，标准排水量七千吨左右，满载排水量不低于八千吨，配套的武器装备，将由奉天兵工厂提供，锅炉动力系统我们可以提供相关技术图纸。”
马德义和司徒梦凑在一起翻看着280这份文件，上面是一艘巡洋舰的大致数据要求。
除了排水量外，还要求输出马力不低于70000，最高航速可达32节，续航能力4100海里/13节。
要求能装载9门三联装150毫米主炮，6门88毫米高平两用炮，8门40毫米高射炮和8门20毫米高射炮。
除此之外左右两舷需要4座三联装的533毫米鱼雷发射管，能搭载2架水上飞机，将以往军舰配置的两三个烟囱合并为一个大型烟囱，舰船人员控制在800人左右。
这是一艘标准的条约轻巡，而且也是在德国柯尼斯堡级的基础上提出的相关要求。
为了锻炼国内造船厂的自主研发能力，薛霖没有直接提供柯尼斯堡级轻巡洋舰的建造图纸，但是却给出了差不多的数据要求。
为什么选择柯尼斯堡级这种名不见经传的轻巡洋舰呢？
主要是考虑到国内造船厂的起步基础太低了，需要一种不用太先进，却能打好基础的巡洋舰作为‘实验舰’。
而(bbde)战败后一直谋求军备新发展，在1926年开工建造的柯尼斯堡级轻巡洋舰非常适合。
首先一战失败的德国被剥夺了很多工厂和技术，甚至大部分技术都停留在了一战时期，德国海军的重启计划就是走华盛顿海军条约的空隙，以柯尼斯堡级轻巡洋舰为试探军舰，慢慢重新将海军科技发展起来的。
而如今的华夏与德国是如此的相似，甚至在科技和工业上还远远落德国。
原本薛霖是准备建造几艘三千吨级的驱逐舰，组织一些岸防舰队和主力舰队的配置辅助舰船。
但得知江南造船厂还有这么大规模的干船坞和技术储备后，试探性的拿出了本来准备留给大连造船厂的巡洋舰建造计划。
司徒梦越看越惊心，越看越欣喜。
作为当代顶尖的华人造船专家，他早已期望能亲手制造军舰，加强华夏的海军建设。
但是国内军阀割据，南京民国政府每年240万的经费连一艘驱逐舰都建造不了，仅仅够维护船厂的开支，还要被上层剥削一些才发下经费。