肖卫国见黄秉衡此时都还有些不敢相信，便笑道：“黄署长请放心！我们有着丰富的经验，只要工厂建设如期竣工，一年后您就能看到跟我们乘坐的这架飞机一样的m30商务运输机从新工厂诞生了。毕竟一开始我们还只是用现成的零部件组装飞机，所以难度并不是很大。将来要逐步实现飞机零部件都在中国生产，包括飞机发动机和螺旋桨，那才是需要一定的时间才能够做到。”
赵申忽然道：“肖卫国先生，这次我们前往重庆勘察选址，不知道您有没有什么初步的意向范围？要知道重庆可是一座山城。在这样的地区建飞机制造厂，土石方工程量会很大的，而工期又比较紧迫，这个选址就太重要了。”
肖卫国点了点头道：“的确如此！不但因为土石方量大。而且在重庆地区，只怕没有什么机械化的施工条件，主要的工程可能都要靠人力完成，一年的工期还真是有点紧呢！据我所知，在重庆九龙坡白市驿一带，地势相对较为平坦。沿着中梁山和晋云山的走向，有一条狭长的平坦地带，我想那里可能比较适合我们建设飞机制造厂。”
赵申惊讶地道：“啊！肖卫国先生，没想到您对重庆居然比我还熟悉？您可是从来没有来过中国啊，更不要说是重庆了，您是怎么知道的？”
肖卫国这下子还真不知道该怎么解释，总不能说自己前世就是四川人吧？于是他只好编造了一个谎言：“赵先生，其实中国主要的城市地形，在国外都有书籍专门介绍，很容易查找到重庆地形图的。所以您大可不必惊讶！我只是一直对中国文化、历史和地理风情都比较感兴趣，才通过书籍了解到这些。”
其实肖卫国哪里看过什么介绍中国地形的书籍，他只是在前世无数次到过重庆，作为兵工专家他也多次到过白市驿机场。前世的白市驿机场位于重庆市西南方向，距离市中心25公里。
九龙坡地方志载：国27年5月1日四川省政府电令永川行政督察区专员公署和航空站负责自市驿机场的勘察和修建任务。7月1日开始测量，并于11月1日成立机场建筑委员会，11月5日开工，征地922.236亩，征工6678人。国28年(1939年)6月30日，机场基本竣工。共完成1200米x500米的场面平整，泥结碎石跑道长1150米、宽100米，共挖方429865.7立方米，填方891058.9立方米，采集碎石11500立方米，用工180万个。后来又于国28年(1939年)年底，和国32年(1943年)进行了两次扩修，跑道两端进行延长，增加多个附属设施。
所以，在白市驿机场原址修建飞机制造厂应该是非常合适的。(未完待续。