故此近期他一直都在忙碌着调兵遣将，指挥中美两国的空军部队对日军进行打击，仅仅是这个月，他已经组织了对日军数次轰炸行动。
这样的攻击强度在去年是很难想象的，因为今年之前，中印公路尚未打通，中国国内的汽油全部要依靠驼峰航线从印度运入中国，由于前期美国重视不足，加之技术上的问题，每个月运入国内的物资数量有限，特别是汽油和航空炸弹数量很有限。
就算是史迪威对中国国内的美国航空部队进行倾斜，将大部分物资调拨给了他们，可是由于汽油的短缺，还是没法支持他们空军对日军进行高强度的打击。
有时候为了组织一场轰炸行动，他们要足足储备一个月的汽油和弹药，才能执行一次轰炸任务，最严重的时候，他们两个月都无法储备够一次对敌轰炸行动所需的汽油和弹药。
但是随着今年年初中印公路被彻底打通之后，沿着公路修建的输油管道也宣布竣工，输油管道直接从列多（雷多）被修到昆明，美国提供的汽油便通过这条如同动脉血管般的输油管道源源不断的输入到了中国境内。
所以现在中国国内汽油严重短缺的情况暂时得到了一定程度的缓解，陈纳德指挥的中美空军作战强度也随之开始增强。
为了此次湘西会战，陈纳德将第十四航空队一个战斗机大队和一个b24轰炸机大队调至芷江，加上驻扎在芷江机场的中国的空军兵力，使得芷江机场现在进驻了七八十架战斗机和轰炸机，还有少量的运输机，近期通过空战，基本上夺取了湘西一带的制空权。
陈纳德按照计划，今后一段时间准备就坐镇芷江机场，亲自指挥此次航空部队的作战事务。