不过me262在德意志空军当中也是有着一个比较曲折的经历，虽然这款战机非常强大，但是战绩却不大，主要就是因为这是一款空优战斗机，却被当成了轰炸机使用。水印广告测试水印广告测试
老希在观看了me262表演后极其武断的将这款战机当成一款高速轰炸机使用，甚至还下达了最高的元首命令，任何人不得违背，这一命令差点就断送了这款革命性战机的前途。
me262之所以不适合作为轰炸机是有不少原因的，me262面对众多优秀的活塞式战机最大的优势之一就是速度，而挂载了沉重炸弹的他们却经常成为活塞战斗机的靶子。
me262还有一个比较致命的缺陷，那就是俯冲速度超过了860公里每小时的时候，就会失去控制并且解体。
这款喷气式战斗机使用了两台轴133流式涡喷发动机，每台功率为883千牛，最大平飞速度为870公里每小时，航程仅有1000公里，最大升限12000米，装备有雷达，可进行夜间战斗。
从这个数据看来me262是一款比较成功的战机，不过在航程上却并不是非常如人意，只能作为一款前线战斗机使用，想要替代p51甚至是f82还是不行的。
me262除了速度优势之外还有一个比较大的优势，那就是在火力上，装备了4门30mm的机炮，可以挂在24枚55mm的空对空火箭，一般这种情况都是在拦截盟军轰炸机时才会挂载的。
毕竟挂载这么多航空火箭弹对速度的影响很大，一般4门30mm机炮已经可以解决很多问题的。
对于这款革命性(bedd)的战机，陆杰对它是非常复杂的，在看到它的优缺点之后，就他就敏锐的感觉到，这款战机并不适合大规模服役，只能小规模服役部队并使用。
还可以用来培训喷气式战机的飞行员，要知道驾驶喷气式战机和螺旋桨战机是完全不同的。
这款战斗机还有一个很大的问题，那就是发动机，这款涡喷发动机并不是非常的成熟，在设计上问题不是很大，主要还是在材料以及加工精度上，使得这款发动机的翻修寿命只有50个小时。
也就是说每50个小时就要对发动机进行翻修，对于后勤的压力是非常大的，主要就是因为工艺粗糙，导致故障率高。
在二战末期盟军对于德意志战略轰炸是非常疯狂的，再加上大量稀有金属的缺乏，大量工厂被轰炸，导致的结果就是这样。
陆杰预计如果他们对于这款涡喷发动机进行一番优化，在材料上进行替换的话，能够是这款发动机变成一款比较成熟的发动机。
在后来陆杰亲自去了一趟喷气式发动机研究所，根本这些专家的研究，他们完全可以做到让这款发动机的性能大大提升，翻修寿命至少能够达到200个小时。