宗师仅仅跑了两圈，坐在车里的方正颖就受不了了。
这条赛道对于她来讲，真的是有些不太合适。
回到了车点，宗师把方正颖放下，然后继续跑起来。所有在关注着宗师的车迷都知道，他现在是在熟悉赛道，一圈十多分钟的度，那可不是宗师能够跑出来的成绩。
第三圈，宗师开始慢慢的提升度，当他的平均时过o公里的时候，他跑这一圈用的时间已经冲进了九分钟的大关。
其实，在纽北赛道单圈能够跑进九分钟，就已经是很不错的成绩了。而能够跑进八分钟大关的车和车手，基本上都是专业车手和一线的级跑车，你的车子和车手稍微差一点，就没有办法突破八分钟这个大关。
当然，你要是能够跑进七分钟，那么恭喜你，你将成为世界上屈指可数的车手，同时你的车也绝对是最顶级的级跑车。
事实上，从年到现在，有正式记录的能够跑进七分钟大关的车辆只有十四辆，这其中还包括两辆f赛车以及伯劳夫驾驶的那辆专业级赛车保时捷。
剩下的十一辆车才是量产的跑！
如果你要是想跑进七分钟大关，你的平均度必须要达到o公里小时。
这个度看起来好像不快，可别忘了，这里是有着“绿色地狱”之称的纽博格林北环赛道，这条赛道的难度之大可是位居全球所有赛道的位的。
在这条赛道上跑出o公里小时以上的平均时，在年的历史中，只有十四个人能够做到！
可是这十四个人，随便拿出一个来都是在纽北赛道跑了几百圈甚至是几千圈的主儿，尤其是那些专业的试车员，他们跑纽北赛道的圈数甚至可以过万圈！
可是宗师在第三圈就跑进了九分钟大关，这个度已经是相当吓人的了。
可是更吓人的还在后面。
第四圈，宗师的平均时达到了一百六十公里，这让他和他的乌骓跑轻轻松松的突破了八分钟大关，以分秒的成绩成为了纽北赛道所有有正式记录的第八十一名！
说实在的，这个名次对于宗师这种层级的级车手来讲真的是很糟糕，可要是看看排在他前面的那些车，你就会觉得宗师这个成绩其实也是蛮吊的！
法拉利恩佐、保时捷、柯尼塞格、帕加尼、道奇、布加迪威航……
最关键的是，宗师这才跑了四圈啊！
第五圈，宗师的成绩再次让所有的人惊掉了下巴，因为宗师跑这一圈的平均时竟然提升到了公里小时！
这不是瞬间度，也不是直道度，这是纽北赛道！
别的车手要想把平均度提升公里小时，那得需要很长时间的努力才可以，尤其是从o提升到，那不仅需要车手的努力，你的车子也必须给力才可以。没有一辆给力的车子，就算是史蒂芬.伯劳夫重生，他也无法在一圈之内就把平均时提升公里小时！