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第554章:谁能成为国产“特斯拉”

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  “车展,确实有这方面的想法。”

  “供应商大会,也确实是真的。”

  “毕竟厂区新建,很多企业的产线都嗷嗷待哺,需要大家的支持。”

  陆良笑着,证实了这些消息,至于有没有技术面世,他也了解不多。

  李冰赶忙询问:“陆总,那具体日期确定了吗?”

  虽然es8销量不好,但那是市场的问题,他们蔚来走得是概念路线。

  所以计划在上市之前,也就是年中左右,再发布一款高端轿车。

  毕竟现在得到联想、沙特主权基金、软银、淡马锡的投资号称国际资本集团。

  于是,新车售价暂定75.5万,高价值,需要高性能,高配置的支撑。

  比如坊间传闻的麒麟二代,又比如融合滴滴智驾团队之后,号称半步L3级辅助驾驶的天星OS。

  特别是后者,以前李冰还想着,只要有钱,一定要自研车机,但现在这个想法已经越来越淡了。

  李冰怀疑,一旦陆良发布新车把所有家底掏出来,估计特斯拉的技术都要靠边站。

  全国730万位滴滴司机,就像个庞大的经验包,一直在给天星OS喂数据,培养他们的算法。

  特别是上个月,车机系统更新,天星科技借用滴滴的高精牌照,推出天星地图。

  地图软件一经面世,全网下载量荣登第三名,仅仅排在高德跟百度之后。

  李冰有用过,跟高德比,好像没有特别的地方。但这恰恰是它的可怕之处,一经推出,已经能跟高德相提比论。

  别的企业都要费劲巴拉的搭架构,租赁服务器,日以继夜的优化算法。

  但天星车机,自带730万司机,天天在路上跑,哪里的路好走,哪里的路不好走,司机们一清二楚。

  反观其他车企,包括特斯拉都只能靠计算机推演,滴滴说是最强车机外置辅助系统,一点也不过分。

  “五月一日,劳动节召开,大家一定要来捧场。”

  陆良笑眯眯,唤来徐嘉伟,给人都发放一封大会邀请函。

  就算他们不来,他也会一一拜访邀请,搭台唱戏,不能只有主角,而没有配角,鲜花也需要绿叶的衬托才会显得娇艳。

  众人面面相视,李响接过话茬:“陆总,那么四月底的新车发布会已经确定了?”

  “已经确定了,4月28日。”

  陆良点点头,看向隔壁大厦,今天是开园日,也是园区的开放日,附近的村民都跑过来凑热闹。

  下一次见面,他们就在新建的大厦里面,不用再跟别人租赁场地。

  交谈了半个小时,直到徐嘉伟告知,领导们请陆良过去拍几张合照,这场临时会议才宣告解散。

  “五月车展,去吗?”

  望着陆良离去的背影,李冰突然说道,何小鹏不假思索:“陆总出钱出力,免费搭台唱戏,为什么不去?”

  “就怕给自己选了个武林盟主。”李冰叹道,又怎么能不明白陆良的想法。

  细想,还真让人感到绝望,就像当初溇水新能源产业园区立项一样。

  都知道陆良是为了自己,但就是能打着为了整个行业健康发展的口号。

  大公若私最好的诠释。

  “比亚迪是指望不上,陆总能站出来,总比一直被特斯拉骑在头上要好。”

  李响看得很透彻,比亚迪一直主推【秦】【宋】,应该想走农村包围城市的路线。

  但这么一来,势必会把中高端市场全部让给特斯拉。

  虽然他们理想汽车,也能帮忙抢占一部分中高端市场,但杯水车薪,也不是同一条赛道。

  再者,至今锁单量三万不到,交付更是不满一万,连特斯拉月销都比不上,又怎么跟他竞争。

  “不是还有我们蔚来嘛。”李冰不满,就好像他们不存在一样。

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