如果重新预订需要三个月才能交付，那就打款三个月，如果要半年才能交付，那就打款半年，直到新车交付为止。
而后，王晓峰似乎意识到，这件事好像还可以操作，让一件坏事变成好事。
于是就转发了几位车主的帖子，表示确有其事，也再次向八位车主道歉。
并感谢一直监督他们各行业朋友，天星汽车不仅不会起诉他们，还会把这些言论当成一种鞭策，以后越做越好。
王晓峰不愧是职业经理人，发言相当有水准，此言一出，宛如干柴遇上烈火，顿时烧的噼里啪啦。
《麻麻，我的车会赚钱养我了》
一位女车主在文章留下的俏皮话，从小红薯开始扩散，直到围脖，最后蔓延全网。
“一天两百块一个月六千，为什么我故障灯没亮？兄弟们，我有个大胆的想法。”
“兄弟，请收起你那个大胆的想法，人家是出厂的时候没问题，交付的时候才出了问题，应该是运输途中出了变故，才会导致故障灯常亮。厂家也不是傻子，不可能检查不出是先天，还是人为。”
“昨天刚下定一辆霞光紫天枢，刚刚看了一眼排单，如果未来不决定增产，应该要排到26周以后。”
“乖乖，半年，三万六。”
“我在富土康把螺丝打冒烟，月薪也才五千八，人跟人的差距，果然比人跟猪的差距都大，车都能赚钱养车主了，说多都是泪，主管要叼人了。”
“车，确实能赚钱养车主，不过也仅限于天枢了，其他电车，哪怕特斯拉，开一天都会打八折，但天枢现在的二手车价都能卖32万。”
八位车主每人每天两百块也就1600，半年也就二十九万多，三十万都不到。
但产生的品牌影响力，及传播速度，却是路特斯花了三千万营销都做不到的效果。
有时候话题热度，跟钱多钱少没有直接的关系，关键是能不能引起共鸣跟讨论。
不劳而获精准击中每个人内心，何况天星汽车还这么有诚心，让总经理亲自道歉，虽然不是陆良，但地位也仅次于陆良。
“做产品最重要的是真诚，将心比心，消费者总能在细节感受到企业的态度。”
“这一点从天星APP到线下门店，再到售后服务，都能感受到他浓浓的诚意。”
“老罗的交朋友或许只是说说，一个热梗，但陆良是真的用天枢在交朋友，也常站在消费者的角度为他们考虑问题。天星汽车这种企业，陆良这种企业家，应该再多一点。”
任督工，一个过往经常抨击陆良是邪恶资本家的媒体评论人。
如今一改常态，对陆良及天星汽车表示高度的肯定，不吝啬赞美之词。
在他讲述中，好像自从天星·天枢发布之后，陆良就像走下了神坛。
不是掉下，而是走下。
如今陆良的所作所为，足以抹平他过往的一切负面舆论。
只要帮陆良算过成本就知道，如果不能超越或是比肩特斯拉，天星汽车就是失败的项目。
天星汽车前期的投入实在太过高昂，陆良能动用的流动资金，起码砸进去七成。
一个在外搞钱，名声狼藉，
在内脚踏实地，发展实业的企业家。
如果再说他的不是，观众恐怕就要怀疑他的屁股了。
“任逆这家伙，竟然也会说我好话？”
陆良摸着下巴，嘴角上扬，他知道自己有两大黑粉头子，分别是老罗跟任督工。
老罗为什么会变成黑粉头子，他心知肚明，所以也能理解。
但任督工，就像陆良睡了他老婆一样，不知疲倦，黑了他三年多。
如今总算心服口服，
陆良心里还是有点暗爽的。
“陆总，克制点。”
老马哭笑不得，小声提醒。
只见老柳头脸色越来越难看，还有即将上台的柳晴，在讲台一侧也时常盯着陆良。