林霖不敢过于逼迫徐清，而是将矛头转向唐琛：“你既然能耐这么大，就别飞了，去机队办公室待着去吧。”
唐琛对这个结果并不意外，深知闹出这么大事，不停飞一段时间磨磨性子才是奇怪。
虽然内心接受，但是被扇了一巴掌，泥人尚有三分火气，更何况唐琛本身性情火烈。不说反回林霖一巴掌，至少他还没有下贱到被人扇了一巴掌还觍着脸应声。
见唐琛不回应自己，林霖恼意更甚，迎来的却是徐清一声讽刺：“林队还不是中队长吧，这就能停飞别人了？”
徐清这人无聊得很，人一无聊就喜欢瞎琢磨，徐清诡异得很，他将不仅看了飞行理论材料，还把飞行部管理细则大略扫了眼。
管理细则中明确提到只有中队长级别的飞行人员才能停飞他人。
这个条例是原则上的，实际操作并非如此。
通常来说，只要是教员级别，就算没有行政职务，照样可以停飞副驾驶，副驾驶们也基本默认这一点。
这是因为，教员通常认识各中队长，若是将原因细说了，中队长一般都会顺着教员。按理来说，教员想要停飞副驾驶，总归是有些原因的，有了由头，停飞的事并不难办。所以，唐琛也不觉得有什么问题。
徐清虽是叫林霖林队，但是林霖其实并不是中队长级别。
学员中队名为中队，与各中队并立，实际上学员中队比正式中队低了半级，故而，林霖不算是真正的中队长。
徐清正是抓住这一点回呛林霖。
不过这也就是意气之争，林霖只消回去报告值班领导便能将唐琛停飞了，然而，徐清争的就是一口气。
其实，徐清有一点不懂，今天为何是林霖过来。林霖能这个时候过来这么快说明他是值班的，但是他凭什么能值班呢？
值班的领导班子最低都是要中队长，林霖为何能掺和进来？
林霖这边被徐清怼了一句，低声冷笑：“我是外籍学员中队的中队长，为何不能停飞一个副驾驶？”
徐清和唐琛皆是大吃一惊，不由轻喃：“外籍学员中队？不是学员中队？”
外籍中队专管蓝天航空的外籍飞行员，由于其先天的局限性，跟学员中队一模一样，低了正式中队半级。
如今，听林霖所说，难道是外籍中队和学员中队合并了？
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