就是现在！
因为目前国内很多地下赛事，始终都有一个毛病，或者说硬伤，那就是局限在一个小圈子里面，很少有规模性的顶级“赛事”，去迎战更强大的对手。
这也是受限于历史的因素，国内就连汽车文化都没有，哪来的什么地下赛车文化？
这方面亚洲唯一形成规模的，可能就是日本地下赛车了。就拿《头文字d》里面的情节来说，高桥凉介跟中里毅之所以会来到秋名山，就是因为他们正在横扫群马县，打算一条条山道挑战过去，最终超越对手成为日本最强！
《头文字d》是一部漫画，而在现实中的日本却同样也是如此，全日本乃至世界的顶级高手，源源不断的来到湾岸或者首都高挑战，极大的提升了整体地下车手实力。
现在赵文杰居然出现了轮胎打滑声音，那是不是意味着他有失控的风险？
就在山顶车手们疑惑的时候，很快“咚”的一声脆响，再次从对讲机里面传了出来。
徐加的声音，突然从耳机里面传了出来，赵文杰的失误秦昊看到了，徐加自然也是看到了。
赵文杰强势的打了一把方向盘，直接变道挡在了秦昊的超车路线上面，他不会给gtr的机会！
只不过这时候，三辆车已经来到了七星山经典的双s弯道面前。连续的s弯道，非常考验车手对于刹车点、切弯走线以及出弯加油时机的掌控。
“ae86的左后尾灯，切弯过程中撞在了山道护栏上面，不过赵文杰还是惊险的通过弯道，保持自己的领先位置！”
一旦重压之下，很多东西都可能不一样。
后车尼桑gtr上的秦昊，可谓是把赵文杰过弯失误给看的清清楚楚。
交流跟迎战强者，才能让自己变得更强，赵文杰看似占据七星山天时地利人和，事实上他始终都实在广深或者粤省一隅，并没有遇到足够强力的对手。
只不过运气这种东西，不可能每一次都眷顾，而且就算是第一个弯道过去，赵文杰也不可能连续过四个弯！
赌徒也是要有赢面的，必输之局有什么资格梭哈下注？
入弯之后ae86轮胎明显抓不住地开始甩尾，赵文杰这个时候只能松开油门在弯道里面点刹救车，而突贯涡轮的弊端也爆发出来了，那就是一旦转速不够，涡轮功率就会变得非常不稳定，更是扩大了整车动力的失衡。
只是地下赛车的无线电通信，没有办法做到职业赛车那种分频段，秦昊跟徐加两个人的对话，赵文杰是同样能听到的。
很快对讲机里面传来了答案，ae86走线过弯出现了打滑情况，撞碎了左后方的车尾灯。但是并没有彻底的失控，依然用惊险的方式过了第二个弯道。
“速度太快，过弯失败了吧？”
这一点可能在射击运动上最明显，曾经有一位射击运动员，两届奥运会在最后一枪前都遥遥领先，结果就是奠定胜局的最后一枪脱靶，把冠军拱手让人。
“不会吧，以赵文杰的实力跑七星山还会出现这种失误，不应该啊！”
但是此刻赵文杰已经没得选择，同时一股地下车手的狠劲出来，他咬牙踩下了油门高速入弯，再次赌轮胎抓地力的极限却切弯走线！
秦昊看到了ae86开始甩尾钟摆，毫不犹豫的在弯道里面补了一脚油门，从边缘超车过去。
但是有一辆车的速度比他更快，几乎是顶着gtr的车尾一同加速超车。
徐加说的没错，他的确做到了提前宣判赵文杰的出局！