只能说随着职业氛围的变化，徐加的竞技状态也慢慢的浮现出来，他终究不是什么弱者！
“还是一样的精准操控，徐叔这下应该不是运气了吧？”
老酒鬼默默的念了一句，他跟阿牛一样想要得到这个答案。
“前30左直角弯，弯度3，尾段道路变窄。”
对于一名车手来说，选择了速度与激情，就意味着自己将游走在危险的边缘，职业赛车从来没有什么绝对安全的说法。
但问题是，徐加算得上国内顶尖拉力车手吗？他连赛车驾照都还没正式拿到手！
唯一参与过的亚洲宝马方程式，成绩基本上可以说垫底，而且亚洲宝马方程式赛事水准本身就很低，完全比不上雷诺方程式，或者是当年的福特方程式。
来到最晚刹车点后，徐加降档补油刹车切方向盘，整个操作步骤可谓是一气呵成。只见这辆赛事级三菱evo，如同在地面上画出了一个圆圈，带着扬起的尘土极速通过回头弯。
徐加现在没功夫跟李文峰解释，前方三十米就是左直角弯，对于现在的车速来说，不过就是短短一两秒时间。
牛哥简直被徐加的漂移速度给惊呆了，刚才操作流畅性相比较之前，简直堪称两个人在开。有那么一瞬间，牛哥甚至觉得坐在这辆赛车里面的不是徐加，而是站在自己身旁的徐朗！
更重要是整个漂移过程中，徐加赛车的右前扰流板，都始终紧贴着赛道的边缘，保持着厘米级别的水准，死死稳定住圆心。
“闭嘴！”
徐加自然没有维斯塔潘这种实力，但至少厘米级别的操控过弯，对于他而言并不是太大的问题。
老酒鬼的实力，略强于08年之前的韩涵，略弱于08年后拿到了场地跟拉力双冠军的巅峰韩涵。
“徐叔，向北这操作是技术还是运气？”
拉力赛绝对速度是没那么快，但并不代表着就更安全，要知道拉力赛道是没有任何缓冲区的，旁边可能是墙、是树、是水库、是悬崖！
面对阿牛的问题，老酒鬼一脸错愕的张了张嘴，突然不知道该说些什么好。
一百多公里的时速，同样足以让车手丧命，甚至拉力赛车手的伤亡率还要高于场地赛车手。
这种操控精度，已经不能用厘米来形容，应该是毫米级别。
牛哥喃喃的问了一句，他内心里面的震撼已经无法形容。
运气这种东西，对于职业赛车来说，是很难降临两次。如果现在徐加的操作还用运气来形容，那简直就是对他车技的侮辱！
“看来我要改变计划了，这小子已经不适合低级别拉力赛事了。”
老酒鬼自然远比牛哥清楚，徐加这种漂移过弯操控的含金量。可以说不单单打破了他最高预期，甚至粉碎了徐朗之前制定的职业计划。
徐加还参加低级别拉力赛事，简直就是浪费时间！