在风洞中安置飞行器模型，人工控制气流，研究飞行器周围气体流动及其与模型的相互作用，以了解实际飞行器的空气动力学特性的一种空气动力实验模拟方法，叫风动模拟。吴桐最近想要研究ns方程，这个模拟数据，对她还是很有研究价值的。
ns方程存在性和光滑性，ns方程的通解，一直都是数学界不可逾越的大山，牢牢困住世界上的数学学者！吴桐对这个名列千禧七大难题的大问题发起挑战，并没有打算一口吃个大胖子，企图立马就能解决它。
吴桐查收了两位大佬发来的数据，杨总工的，是ws-15s的试车数据，不出她的推演预期。陆骁那边发过来的，是详细的风洞模拟数据。继614的总顾问，陆骁也把吴桐在606所挂了个顾问的职衔，可以名正言顺接触这些资料，当然，这是基于吴桐，已经有这个保密权限。
就像小学入学就会在梦想是上华清还是京大，不管哪家，总归是要小学初中高中，不同阶段，各种的努力学习，才有可能达成目标的！
吴桐正是在做这样的工作，加大对物理、特别是流体力学的学习，加大对数学非线性方程···的研究，也收集着，和这个板块有关的各种数据资料···
当年中华j-7e战机，科研工作者呕心沥血，成功减重40公斤，这四十公斤，相对于战机自身庞大的自重看起来微乎其微，但是却是切切实实能让j-7e战机转弯角速度提高将近1度，爬升速度提升超过3米/秒，能多装几十发航炮炮弹··，
借着月色，去图书馆，根据她的研究方向选定了她需要的书，这一次，物理学方面的书占据了大量位置。
花了一天的时间，吴桐推演研究完这两份数据资料，记下了自己的触动，以及基于ns方程下和动力学角度的少许疑问。
立时解决任何问题的是神，而她只是个平平无奇，稍微有点儿天赋的普通人，还达不到神的先知先觉领域。
“为减轻飞机每一克重量而奋斗”是全世界飞机设计师的格言。也是他，一直以来的无限追求。
海洋中流动的水，大气中翻滚的风，飞机机翼周围流过的气流……一直以来，自然界中流体的运动，这些都是和ns方程有关，以纳维-斯托克斯方程（ns方程）来描述和模拟的。
万事俱备，只欠东风！
最快的速度，最强的动力，最大的续航，这一次，威龙j-20，将要跨越式起航！
次日开始，吴桐决定先把共键效应模型论文整理出来尽快完成投稿。
根据理论模型，推演补全着验证数据，吴桐按部就班的去度过九月份的最后一天。
下午将近四点的时候，吴桐开始收拾东西，离开自己办公室，她先去了成华南办公室，给他说一声：“老师，我要去机场接一下家人，我家人五点左右到达机场，今天先走了！”
姥爷小舅他们提前做好准备，爸妈各请了一下午假，中午一下班，一大家人就赶往机场，踩着点儿候机登机。多亏金源和吴敬中多次送吴桐赶飞机办手续，流程熟悉的很，没有耽搁误机，顺利坐上吴桐平日里搭乘的那架班机，顺利飞往上京来。