推进——
消息传来，梅赛德斯奔驰维修区出现致命失误，汉密尔顿进站更换轮胎的时间高达5.6秒。
全场一片哗然。
“这已经不是第一次了，博塔斯的第一次进站，梅赛德斯奔驰维修区就出现波动，耗时4.4秒。显然梅赛德斯奔驰上上下下也感受到了压力，越是渴望加快速度，越是深陷泥泞，对手们应该嗅到了机会。”
布伦德尔不愧专业，准确而敏锐地抓住细节，抛出一枚重磅，霍根海姆的空气瞬间紧绷起来。
汉密尔顿在维修区里几乎损失三秒，对于勒克莱尔来说，简直是天赐良机。
全力推进——
勒克莱尔的专注力推向极致，试图牢牢把握眼前的机会在赛道留下属于自己的一抹色彩。
“夏尔，汉密尔顿已经离开维修区，保持节奏。保持节奏。”阿达米注视着屏幕。
勒克莱尔才刚刚抵达十四号弯，尽管梅赛德斯奔驰维修区出现失误，但勒克莱尔仅仅依靠这一圈推进完成undercut还是不切实际，他们需要保持节奏，充分利用自己轮胎多跑两圈的优势迫近汉密尔顿。
再伺机超车。
话音，才落。
“怎么回事——发生了什么——”
“上帝，一辆法拉利冲出赛道撞上护栏陷入碎石区——”
空气，一凝。
“勒克莱尔！”
克罗夫特不敢置信地抱住自己的脑袋。
“去年在霍根海姆，维特尔退出比赛；今天在霍根海姆，法拉利依旧祸不单行，再次有一辆赛车退出比赛，这次则是勒克莱尔！”
直播画面上可以看到，勒克莱尔试图离开碎石区重返赛道，拒绝缴械投降。
但碎石区如同流沙，赛车需要非常小心、非常仔细，稍稍不注意就可能深陷其中。
此时勒克莱尔……显得心急了一些，眼睁睁地看着十六号赛车越陷越深，最后一缕希望曙光也掐灭。
“不不不不不不不不不——”勒克莱尔再也控制不住自己，双手捂住头盔，怒吼咆哮出声，发出绝望的哀嚎，双手狠狠砸向方向盘，一次，一次，再一次。
布伦德尔终于看到慢镜头回放，从十四号弯开始，十六号赛车就在摇摆不定，“没有任何抓地力可言。”
“这里的赛道依旧潮湿低温，水膜浮动，赛车非常不稳定。”
然后，刚刚那一幕就发生了。
“勒克莱尔甚至没有全力推进，就只是轻微的一些转向不足，但没有任何抓地力可言的赛车还是失去控制。”
“非常不幸，非常非常不幸。”
“自摩纳哥动力单元故障退赛以来，勒克莱尔呈现一路上升势头，距离自己职业生涯首次大奖赛冠军越来越近，霍根海姆的机会甚至比红牛环更好，显而易见地，属于这位年轻车手的冠军迟早会到来，但不会在霍根海姆，他还是需要再等等。”
布伦德尔正准备说，虚拟安全车还没有解除，勒克莱尔的退赛留下大量赛车碎片以及满地的碎石，赛会不得不出动实体安全车引领比赛，混乱不堪的比赛还在持续升级，结果冲出喉咙的话语却一个转弯。
“下雨了。”
淅淅沥沥、淅淅沥沥，刚刚露脸不到两分钟的太阳又躲了回去，主看台附近居然又又又开始飘雨了。
沃尔夫简直不敢相信自己的眼睛，他们居然又被霍根海姆的天气耍了一把，其实汉密尔顿根本没有必要进站的。
不过，幸运的是，法拉利才是损失惨重的一方，尽管梅赛德斯奔驰上当了一回，却终究没有损失，不像法拉利那样——
“赫！”
“汉密尔顿也上墙了！”
猛地一下，沃尔夫掐断呼吸，整个人瞬间站立起来。
混乱！天下大乱！日月颠倒！
正当整个围场因为勒克莱尔意外上墙出局而陷入震惊无法自拔的时候，赛会甚至没有来得及出动工作人员解救勒克莱尔，紧接着，波澜再起。
汉密尔顿居然在相同的十六号弯以相同的方式在相同的角度打滑离开赛道，失去控制，冲向护栏。
然后，在仅仅落后勒克莱尔一个半车位而已的位置，撞上轮胎墙。
幸运的是，围场工作人员暂时没有来得及到位，否则还不知道会发生什么。
更幸运的是，因为安全车出动，汉密尔顿限速行驶，所以他撞上护栏的速度和力量都得到有效控制，这让汉密尔顿成功控制住赛车，在车轮陷入碎石堆之前，缓缓地、缓缓地完成摆脱，离开泥泞。
电光火石，瞬息万变。
直播间正在回顾勒克莱尔上墙的瞬间，甚至没有来得及看完，导播已经掐断视频，干脆利落地切回直播画面，没有喘息空间，克罗夫特就看到踉踉跄跄满身疮痍离开碎石区的四十四号梅赛德斯奔驰。
“上帝。”
惊呼，脱口而出。
“汉密尔顿在相同的位置离开赛道，但他得以控制住局面，重返赛道。”
一旁，布伦德尔第一时间敏锐地从一团乱麻里抓住重点，不惜打断搭档的话语，瞬间揪起所有梅赛德斯奔驰车迷的心脏。
“前翼！汉密尔顿的前翼损失一半！”
“刚刚汉密尔顿应该不止打滑，恐怕也发生了碰撞，赛车前翼损失严重，他没有办法继续在赛道推进。”
十六号弯一过，前方不远就是维修区入口。
果然！
没有意外地，汉密尔顿毫不迟疑地径直进入维修区。
一晃，此时赛道上正在领跑的车手已经演变为博塔斯，维斯塔潘紧随其后，真正匪夷所思的是雷诺的霍肯博格居然神不知鬼不觉地上升到了第三。
然而，直播镜头没有时间关注赛道，直接对准梅赛德斯奔驰维修区，全世界梅赛德斯奔驰车迷和汉密尔顿车迷的心脏都揪了起来。
布伦德尔也不例外，目不转睛地盯着梅赛德斯奔驰维修区，一种不祥的预感袭来，今天银箭维修区已经出现两次错误——
“他们没有准备好。”
“梅赛德斯奔驰维修区完全没有准备好。”
无头苍蝇一般，横冲直撞。
前翼没有准备妥当，轮胎也没有准备妥当，好不容易当轮胎安装完毕的时候，博诺意识到安装失误。
半雨胎！
因为雨水又下来了，他们应该为汉密尔顿安装半雨胎才对，结果维修区刚刚安装上去的却是软胎。
维修区工作人员慌慌张张重新取轮胎，结果才出来又被推了回去，因为他手里拿的是博塔斯的轮胎。
灾难！史诗级的灾难！
在围场里，梅赛德斯奔驰维修区一向以稳定高效著称，他们很少很少失误，并且始终在车队之间保持领先。
问题在于，平常不失误，一旦失误，梅赛德斯奔驰维修区往往就是犯下致命错误，甚至可能葬送全场比赛的失误。
眼前，正是如此——
50.3秒。
一般来说，维修区更换轮胎的时间维持在2.0秒到2.5秒之间，此时梅赛德斯奔驰却足足耗时超过五十秒，四十四号赛车才终于离开。
也许，在这场彻头彻尾的灾难之中，唯一值得庆幸的是，安全车正在领跑，所有赛车必须限速行驶，当汉密尔顿重返赛道的时候，他仅仅滑落到第五的位置而已，暂时位于红牛二队加斯利的身后。
不算糟糕透顶。
梅赛德斯奔驰经历一场惊魂之后，沃尔夫控制住了情绪，临场指挥依旧冷静，因为汉密尔顿的意外状况，导致他们错过博塔斯的进站时机；但现在沃尔夫依旧选择亡羊补牢，在安全车领跑的情况下，让博塔斯进站。
博塔斯出站以后，位于霍肯博格和加斯利的中间，暂时排名第三。
此时，2019年德国大奖赛的领跑者再次换人，维斯塔潘堂堂正正地占据最前列的位置，考虑到起跑阶段红牛灾难性的表现，再看看眼前这一幕，着实难以想象不到三十圈的比赛里到底发生了什么。
然而，好戏正酣，不要说结局了，就连高潮也没有过去。
屋漏偏逢连夜雨——
汉密尔顿在十六号弯重蹈勒克莱尔覆辙的一个失误，连锁反应依旧没有消停，先是因为维修区行驶错误道路制造安全隐患被罚时五秒，而后又因为安全车领跑期间车速低于最慢限制可能引发危险再次引发调查。
梅赛德斯奔驰明知道这是FIA落井下石，为平息银石的舆论狂潮，故意保持姿态，为难梅赛德斯奔驰；但此时兵荒马乱、焦头烂额之际，沃尔夫着实没有时间和FIA玩这些把戏，他们必须尽快站稳脚跟才行。
博塔斯第三、汉密尔顿第五，他们依旧有机会冲击冠军、双车登上领奖台，抓住勒克莱尔退赛的机会重新拉开和法拉利的机会，沃尔夫足够冷静也足够理智，能够分辨轻重缓急，他马上镇定了下来。
不过，霍根海姆今天确实……翻天覆地，没有针对任何人的意思，霍根海姆就不打算让所有人好过——
在场的，全部一样，如果FIA不准备和霍根海姆赛道续约，那它就留下一次震撼教育，让所有人牢牢铭记霍根海姆的辉煌。
下雨。刮风。雨停。日出。妖风。又下雨。
翻江倒海，日月颠倒，霍根海姆似乎打定主意让所有车手体验一把永生难忘的经历，竭尽全力地倒腾。
赛道上，几乎所有车手都没有例外地……挣扎，只有招架之力，没有还手之功——
打滑、陀螺、偏移、抱死，花样百出。
维斯塔潘打滑了，陆之洲偏离赛道，博塔斯陀螺，莱科宁冲出赛道差点上墙，汉密尔顿又又又打滑。
忙不过来！
然后，位居第二的霍肯博格陀螺上墙撞车退赛，这应该是他距离自己职业生涯首个领奖台最近的一次，可惜以这样一种惨烈的方式出局——诅咒般的十六号弯，步勒克莱尔后尘，安全车第四次登场。
再然后，雨势渐渐停下来，第二计时段和第三计时段行车线都已经干燥了，由维斯塔潘领衔的车阵全部返回维修区更换软胎，汉密尔顿匪夷所思地重新领跑德国大奖赛；但万万没有想到下一圈汉密尔顿领衔的车阵终究还是返回维修区更换软胎，一个晃神居然发现，领跑的车手演变为赛点的斯托尔！
在六圈之前，赛点选择放手一搏，提前为斯托尔更换红色软胎。
当时，没有人在意赛点，想当然地认为赛点失心疯；但兜兜转转一圈过后，斯托尔匪夷所思地领跑了！
紧随其后的则是同样选择冒险提前更换软胎的红牛二队车手科维亚特！
一辆赛点、一辆红牛二队，如果说这还不够疯狂，那真的不知道当今围场还有什么事情更加匪夷所思了。
甚至就连霍根海姆的观众也集体陷入狂热，又是欢呼又是口哨，苦中作乐地开始享受眼前这一幕。
如果梅赛德斯奔驰陷入困境的话，那不如干脆赛点登顶，反正不是法拉利或者红牛，那就没有问题；更何况，赛点还是梅赛德斯奔驰客户车队，赛点的胜利，某种程度上一样是梅赛德斯奔驰的胜利。
还有什么更加完美更加惊人的方式为2019赛季德国大奖赛画上句号呢，将这场丧心病狂的比赛推向一个无法超越的巅峰？