星海七号，这是进一步缩小的舰载型号，主要用于新一代的万吨核潜艇、万吨船只，比如大型驱逐舰，巡洋舰等中型船只的使用，这个的研发进度要更慢一些，因为不能直接拿着星海一号稍微适应性修改后就去用，改动比较大，研发进度自然也就慢一些。
以上的星海系列核聚变反应堆项目，其实都是基于星海一号延伸而来，采用的燃料也都是以氦三为主。
此外，星海能源科技有限公司还有其他比较特殊的几个研发项目。
星雷发动机项目，这是一个旨在利用核聚变技术来为星际飞船提供动力的项目，计划采用核聚变磁粒子引擎技术，利用核聚变能源直接推动飞船前进，大幅度减低能源损耗，同时因为能量密度高，也能获得不错的推力，持续加速之下，用来进行长距离的星际航行是非常适合的。
该项目由星海能源科技有限公司和南门航天公司联合研发，尤其是南门航天公司这边非常重视，把该项目视为未来进行远距离星际航行的必备动力，在该公司的计划里，未来要进行大规模的太阳系内探索以及开发，就必须先获得一种高效而廉价的动力方式，而核聚变磁粒子引擎技术，就是这么一种潜力巨大的技术。
这种动力在未来，虽然不可能让人类走出太阳系、前往其他星系，但足以让人类更好地探索太阳系，甚至在未来开发太阳系内其他行星的资源。
而南门航天公司，对探索以及开发太阳系内的其他行星以及小行星带资源，可是充满了野心！
除了星雷发动机项目外，星海能源科技公司也有其他几个特殊项目，其中比较重要的就是尝试使用其他燃料作为核聚变反应燃料的项目。
核聚变反应，并不是说只能用氦三为主要燃料的，也可以使用其他燃料的，比如其他诸多机构喜欢用的氘与氚进行核聚变反应，星海能源科技公司在这一技术路线上的研究也很深入，只不过并没有进行商用而已。
因为星海能源科技暂时还没有很好的解决聚变过程里的氚自持循环技术，而氚在自然界里特别稀缺，单纯依靠外部环境向核聚变反应堆里注入氚的话，是无法实现长期运行的，甚至会亏本。
但是理论上来说，可以通过核聚变反应放出来的中子轰击锂来获得氚，再把这些产生的氚又加入到核聚变反应里，从而实现氚的核聚变反应的持久循环。
这一技术也不是那么好解决的，目前星海能源科技暂时还没能解决。
采用不同燃料所需要的技术也是不一样的，星海能源科技玩的是氦三为燃料的核聚变技术，星海系列核聚变反应堆都是这一技术路线下的产物，而其他燃料的核聚变技术路线，暂时还没有获得突破。
但是采用其他燃料的核聚变技术，同样是星海能源科技公司的重要研究领域！
核聚变在未来大规模铺开的话，燃料供应多元化也是非常重要的，不能把所有赌注都压在氦三技术路线上。
星海能源科技公司的持续技术进步，也让夸父太空港迎来了最重要的一次技术升级：加装星海五号核聚变发电模块。
因为之前的大量技术准备工作都已经完成，甚至就连星海五号机组都已经实际组装并测试完毕，因此在南门航天公司总部的指挥中心里，徐申学所看到的是夸父太空港上的星海五号机组正式开机的直播画面。
大量的准备工作被陆续完成，各种启动前的测试也陆续完成，最后在当天上午十点三十分，指挥中心正式下达了启动星海五号机组的指令。
随着指令的下达，夸父太空港上的工程师团队也正式把星海五号的控制权移交给了太空港上的智能管理系统。
夸父太空港上上的人工智能管理系统，接管了控制权后，根据指挥中心的指令开始控制星海五号进入正式的启动程序。
星海五号这种核聚变发动机组，从进入启动程序开始，再到正式启动发电，整个过程并不是说指挥中心的人按下按钮，然后下一秒就能够发电的了。
它首先需要利用外部接入电源，先启动星海五号上的人工智能管理系统，等这个人工智能管理系统启动完成之后，该系统将会对整个星海五号机组的各子系统进行内部自检。
自检完成后，紧接着启动核心的磁约束管理系统，再接着启动燃料注入系统，还有配套的发电模块系统。
各大子系统陆续启动并处于工作状态之后。
星海五号的人工智能管理系统，就需要从外部调集大量的能源——准备通过激光点火的方式启动核聚变反应。
为了短时间内提供大量的能源，夸父太空港提前准备了超级电容储能模块，并且很早就开始节省电源供应，以便把太阳能电板产生的能源分出一部分储存起来，储备了足够的能源之后，才能够通过超级电容在极短时间内释放大量的能源，用来支撑激光点火设备的工作。
正式点火之前的各项准备工作就花费了接近三十分钟的时间，系统的启动比较麻烦，并且自检也需要时间，能够在半个小时内完成正式点火之前的准备工作，这已经是相当不容易了，甚至可以说是这本身就是黑科技技术了。
传统核裂变发电站的首次启动，动不动就是几个月时间的，一年内能够从启动状态到发电，那已经算是很顺利了。
但是星海能源科技的核聚变反应堆，倒是不用这么复杂，因为它本身就是高度集成化，高度智能化的设备，几乎所有的内部检查以及运行工作，都是通过内部的人工智能管理系统来进行的，并不需要人为参与。
所有正式点火前的准备工作完成后，星海五号的内部人工智能管理系统向夸父太空港的管理系统汇报并申请了正式点火的指令。
夸父太空港的管理系统，也已经得到了指挥中心的正式指令，因此直接批准了点火的指令。
这一切都是在无声中进行的，徐申学所能够看到的只是地面指挥中心里的大屏幕上显示的流程进度。
这个时候，大屏幕上出现了正式点火的文字，并且还搭配了倒计时。
十秒钟倒计时后，大屏幕上跳出来一行简短的文字：点火成功！
随后又刷过一大堆的提示，上面显示了星海五号各子系统的运行报告，清一色的‘正常’。
随后夸父太空港的智能管理系统也向指挥中心报告，星海五号核聚变机组已经开始低功率运行，其产生的电能也开始接入太空港的电网系统。
后续几天时间里，这座星海五号核聚变发电机组，会逐步提升发电效率，最终满足整个夸父太空港的能源需求。
而夸父太空港也会在供电充足后，陆续启动几个新安装的等离子推进器，以维持夸父太空港的轨道高度，并用来进行持续性的变轨。
当然这些都是后续的事情了，在此时此刻里，徐申学和指挥中心里的其他人一样鼓起了掌。
夸父太空港的重要升级，意味着南门航天公司往前更进了一步，更意味着人类向太空迈进了一大步！
这还是人类历史上，第一次把核聚变搬上太空，作为航天器的核心能源使用！
其历史意义以及技术意义重大！