小鹰号航空母舰于1956年12月27日，在纽波特纽斯造船及船坞公司安放龙骨开工，1961年4月29日服役。
经过近30年的服役后，小鹰级航空母舰上的设备，已经明显落后于日新月异的军事科技发展。
于是，“小鹰”号于1987年底，进驻美国费城海军船厂，进行了为期37个月的延寿期改装。
这次改装的目的是使航母延长服役寿命15年，实际上“小鹰”号算是被拆了重建了一次。
其整体从管线结构到动力装置，从现代化雷达等电子设备到更先进的武器控制系统，几乎能换的全换了一遍。
费城海军船厂对此次小鹰号的改造可谓不惜工本，什么密集阵火炮系统啊，什么“海麻雀”舰对空导弹系统啊；
什么海军战术数据系统啊，还有组合式雷达侦察、干扰和欺骗系统啊，反正能装的都往上面装。
这种程度的改装，让小鹰号上原本很多的机械和半机械结构部件，全部完成了电子化改造。
等3年改装期结束，最后一计算，好家伙，单单是“小鹰”号的改装费用就高达9.4亿美元。
当年小鹰号的建造费用也才2.6亿美元，这次维修的价格居然是其造价的3.6倍。
瞧这涨价涨的，把孙志伟妒忌的眼珠子都红了，这帮子造船的美国企业的心真的太黑了，好羡慕啊。
前年年底，改装一新的“小鹰”号刚一出厂就奔赴波斯湾打了一仗。
波斯湾一仗打完，到了今年7月份，小鹰号就回到了横须贺基地母港。
如今，为了配合拉链门的行动，“小鹰”号航母编队已经离开了母港直奔既定海域执行任务去了。
但是，“小鹰”号航母的变动情况，居然没有人提前收到任何消息，这就十分被动了。
与此同时，在月初的时候，琴岛基地的一艘独角鲸级潜艇如期出海，执行训练任务。
孙志伟从纽约出发，两个小时后抵达华盛顿机场。
出了机场后，孙志伟很快回到了乔治城35街的老房子，这是他在美国的第一套房子，面积不大但结构紧凑，住着的时候十分舒服。
如今他长期呆在纽约，这套房子也只是安排了人定期打扫看守。
这次回来后，他发现房子被保管的很好，直接就能入住，当天下午，他就去了一趟古董鉴定店，在咖啡馆里呆了几个小时。
晚上夜深人静的时候，孙志伟又从老地道中离开了乔治城直奔白宫。
他依旧通过拉法耶特广场旁边的狄卡特鬼屋，进入华盛顿密道，来到了白宫的地下。
很快，他就在拉链门的办公室内，找到了“小鹰号”调动的相关通报文件。
在一通拍照后，文件又被放回了办公室的原处，他才一路打扫痕迹，从原路返回了乔治城的家中。
第二天上午，孙志伟在吃过早饭后，依旧开车前往古董鉴定店。
半路上路过大商场门口的时候，昨天夜里拍摄的文件交卷，就无声无息的被隔空放进了商场厕所的水箱中。
消息传递出去后，他还是按照原计划在古董店呆了一整天。