此时的库莱布拉岛看起来就像是一座光秃秃的荒岛，上面几乎没有了绿色，只有移植来的泥土中，本来包含的部分低矮的绿植，才让这里看着不是那么荒凉。
不过这都不要紧，基础已经打好了，建设起来会很快，玄武岩的坚固程度跟石灰岩相比，简直是一个天一个地。
现在库莱布拉岛已经有了坚固的玄武岩地基，就算用来承载摩天大楼都没有问题。
当然，实际上孙志伟并不会这么做。
因为，在一座直面大西洋的小岛上建设摩天大楼，那种风险还是太高了。
据统计在1991–2020年这30年间，在大西洋飓风季（每年6月1日至11月30日），平均每年会形成14个命名风暴，其中有7个成为飓风，有3个成为强飓风。
估计谁都不会愿意，在这种自然环境下，住在风雨飘摇的摩天大楼里。
一般处于大洋中的小型岛屿上，基本都有建筑高度限制。
像加勒比海、太平洋岛国等很多岛屿国家，通常限制建筑高度不超过3层，超过3层的建筑需要经过层层审核，还要缴纳巨额保险金。
这倒不是担心因为大风导致摩天大楼倒塌，从世界上第一栋摩天大楼建成至今，还没有任何一栋摩天大楼，因为大风而倒塌的先例。
因为现代的摩天大楼全部都有先进的抗风设计：如阻尼器、流线造型、强化结构等等，还会按照50-100年一遇极端风压做冗余设计。
简言之：摩天大楼“会晃，但不会倒”——晃动是主动减振机制，而非失效信号；真正威胁来自幕墙、附属物或极端超规改造，而非结构失稳。
所以，那份巨额保险金可不是为了防止大楼倒塌的保险金，而是一份预付的赔偿金。
在飓风中，摩天大楼虽然不会倒塌，但大楼上面的广告牌有可能掉下来砸死路人；类似的意外还包括装修损坏、高空坠物，墙体渗漏、电梯停运、电力中断而导致的次生灾害引发的伤亡。
这些都在巨额保险金的赔偿范围内。
因为这种风险，孙志伟并没有要为此而对抗大自然的打算，在完成了岛屿地基更换之后，他驾驶着快艇返回了波多黎各岛。
几天后，第一批建筑工人来到了岛上，他们将在新的深水湾建造一座新码头，这期间，所有建设材料和工人的补给，都需要来自自带的物资供应。
这批建筑工人全部都是来自于罗伯特集团旗下的一家附属建筑公司：101建筑工程公司，这家公司曾经多次承接孙志伟的私人岛屿的建设工程。
这家101建筑工程公司是多年前黄明宇力主成立的，这些年的经历已经证明了当初他的先见之明。
这些年孙志伟这个董事长对基础建设的需求正在逐年递增，每年都要花掉他很多钱。
当时，黄明宇就已经考虑到，肥水不流外人田，还有保密的需要，如果能由自家的建筑公司负责这些建设，还可以节约下很多成本。