就算猜错了也无所谓，反正那艘应该相对软柿子一点。
“决定了，就冲着离相对较慢那艘敌战巡更近的航道、往西北偏北突围，航向340。”
与其指望从两艘敌舰之间穿过去，不如盯着较弱的那艘直接冲。因为两艘敌舰彼此相距也就20000多码，哪怕从最正中穿过去，两艘敌舰分别距离自己12000码，如果天亮了，炮瞄视野够好，12000码的命中率是非常高的，己方会被立刻高效集火。
既然如此，还不如采取一种“注定会撞上其中一艘，但暂时不会被另一艘集火”的姿态，争取各个击破突出去。
时间一分一秒地过去，“马肯森号”靠着雷达指引，在黑暗中避开了“印度号”、瞄着“纳尔逊号”的方向突围。
时间来到了2点52分。“马肯森号”距离“纳尔逊号”只有9000码了，“纳尔逊号”身边的几艘屏卫驱逐舰、和1艘轻巡，终于和德方的前哨舰彼此发现了对方。
双方的主力舰还有9000码，但彼此的驱逐舰都要比主力舰额外前出三四千码，所以发现彼此时，双方的驱逐舰仅仅相距4000码而已。
德制140毫米舰炮和布制120毫米舰炮立刻开始对射，这种近距离交战根本不需要测距，大家都把炮口放平就行。
德方驱逐舰没有装雷达，也只能凭借炮口火光盲射，双方驱逐很快互有受伤。
德舰队中唯一的重巡“克劳塞维茨号”倒是大发神威，它是全舰队中唯一一艘对海/对空、搜索/火控雷达都很全面的军舰。在距离布国驱逐舰6000码的位置上，它就把140副炮全部瞄着雷达指引的方向平射倾泻。
双方从6000码打到5000码的距离，布国驱逐被杀得七零八落，2艘驱逐舰被“克劳塞维茨号”当场点爆沉没，另外2艘也被炸成了失去战斗力的燃烧废钢堆。
……
“那艘德舰的副炮火力那么凶猛那么精准，肯定是‘马肯森号’，根据炮口焰测向测距完成了么？枪炮长，我命令你目标‘马肯森号’组织火力！”
“全主炮注意，穿甲弹一发试射……”
“纳尔逊号”的舰桥里，舰长一边下令枪炮长炮击，一边也让无线电通讯官发电报点，让另外的船都加速靠拢过来。
很快，“纳尔逊号”的主炮就开始怒吼，15吋穿甲弹朝着“克劳塞维茨号”猛烈射去。8枚900公斤的炮弹，全落在“克劳塞维茨号”身后1000~2000码的地方。
“克劳塞维茨号”因为深夜之中没有动用240毫米主炮对付布国驱逐舰、而是只用140毫米副炮清场，导致“纳尔逊号”将其错认成了“马肯森号”——
德方战列舰的副炮也和重巡一样是140毫米，而德舰的主炮没开火，也就不知道装的到底是240的还是380的主炮。
“纳尔逊号”一开火，“马肯森号”上的西利亚斯上校就知道敌人认错目标了，他本就有雷达辅助火控的优势，而敌舰又先露了炮口焰。
德方甚至能精确确认：对面那艘就是“纳尔逊号”，而且根据前后炮口焰在测距仪里的显示的距离、结合火控雷达上的距离。
德方甚至可以精确评估出敌舰的具体航向角度、速度、距离。
“马肯森号”就像是一条躲在草丛里的饿狼，宁可让“纳尔逊号”先对着“克劳塞维茨号”开火了三四轮，己方则精确搜集了全部参数、反复调整后，有了足够的把握，才突然在8500码的距离上开火。
反正敌舰认错了目标，测距肯定也会测错，重巡的副炮间距比战巡更窄，敌舰如果通过副炮炮口焰间距来测距，就肯定会测得偏远，短时间内炮弹就只会打在身后。
“马肯森号”不校射，不试射，首轮就是12炮全齐射。
“砰砰砰~”
高大的水柱在“纳尔逊号”背后升起，距离的远近误差也不过只有两三百码，而左右误差几乎没有。
在炮弹落到身后的那一刻，“纳尔逊号”上的指挥官才意识到自己刚才又认错目标了。
“快调整目标！刚才打错了！我们轰的是‘克劳塞维茨号’！快转火‘马肯森号’！”
但重新测距、测向，都需要时间。而此刻原本就差不多要天亮了，布国人的作战计划本来就希望“夜间偷摸逼近、天亮时分才对炮”。
此刻随着双方又交换了几轮炮弹，拉扯消耗，天色也终于蒙蒙亮了。
当视野渐渐变好，双方的炮弹命中率也陡然上升，仅仅9000码左右的交战距离，在夜战中或许命中率很低，但只要有一点微光，就很容易打中了。
这个时代的白昼炮战，交战距离至少在15000码以上，很多时候都能接近20000码。
“马肯森号”本就抢到了先手优势，所以在天空中露出微光之后的第二轮炮击，终于是功夫不负有心人，“轰轰”两声巨响，两枚380毫米穿甲弹都硬生生扎在了“纳尔逊号”的舷侧主装甲带上。
本位面的“胡德级”防护设计，是远不如地球位面的同级舰的。因为本位面的“胡德级”并没有来得及在吸取日德兰大海战的教训后重新设计防护，它最多也就只是比“声望级”稍微叠甲叠厚一点。
“胡德级”的防护仅仅是比“星座级”略强，和“列克星敦级”在伯仲之间，距离足够近，其实连“克劳塞维茨级”的240炮，理论上运气好也有可能击穿“胡德级”。
于是，“马肯森号”的2枚380新式风帽被帽穿甲弹，毫无悬念地就在“纳尔逊号”左舷炸出两个穿孔。其中一炮在内部爆炸，当场就剧震崩断了“纳尔逊号”的一根蒸汽管道。
那是一根连接锅炉舱和轮机舱的蒸汽输送管，“纳尔逊号”左舷最靠外侧的那一轴蒸汽轮机，直接就出现了气压和动力下降，船的航向也不由自主向左偏转。
船内还有十几名轮机兵直接被泄漏的高温高压蒸汽蒸熟了，肉香四溢。
“快还击！已经能看清敌舰了，快利用视野良好的机会还击！”布舰上的指挥官急得嗓子都喊冒火了，要求全炮组不遗余力疯狂开火。
双方的距离实在是太近了，只要命中了都是彼此互穿的场面。
“纳尔逊号”还击的15吋穿甲弹，也有多枚砸在了“马肯森号”的270毫米主装上，同样取得了贯穿。
“马肯森号”则还以更多的380炮弹，同时还有“克劳塞维茨号”用其高射速的8门240对着“纳尔逊号”狂灌。
240炮打战巡虽然略显勉强，但此刻的交战距离都是1万码以内的，已经足够贯穿了。
240炮的射速更是战巡主炮完全比不了的。
“纳尔逊号”的15吋炮理论上一分钟两发，但实战也就40秒左右一发。
德制380理论射速24秒，实战也要半分多钟。
而德制240炮的理论射速则快达12秒一轮！
最终，在“马肯森号”命中“纳尔逊号”累计9炮、而“纳尔逊号”只还了“马肯森号”4炮的过程中.
“克劳塞维茨号”在一旁单方面偷伤害、灌了“纳尔逊号”足足15炮240穿甲弹。这还是因为“克劳塞维茨号”作为重巡管子比较少，只有四座双联装总计8根240管子，而“马肯森号”有12根管子。
要是“克劳塞维茨号”也有12根管子的话，灌敌人20多炮都没问题。
“纳尔逊号”在海量的贯穿火力覆盖下，终于接连发生了多次大爆炸，B主炮塔也直接被炸飞上了天，应该是侧脸被彻底贯穿、炮弹在炮塔和输弹井内部爆炸所致。
3点16分，海战开始后还不到半小时，“纳尔逊号”这艘最后的“胡德级”，就这样不甘地沉没了。
不过德方战舰也不好受，“马肯森号”的防护毕竟不够强，被4枚15吋50倍径炮弹贯穿，也造成了核心舱进水、漏油、一侧动力下降等好几个问题。
而“克劳塞维茨号”重巡也蒙受了相当的损失——它本来应该用240主炮去对付布国人的轻巡的，然后用140副炮对付驱逐。但因为交战距离过近，为了尽快击杀“纳尔逊号”，所以它的240主炮全用来招呼“纳尔逊”了。
“纳尔逊号”身边的2艘布国轻巡，也趁着这个机会奋勇上前近战，用152炮和“克劳塞维茨”的140副炮对炮。
“克劳塞维茨”的140副炮无法快速击沉布国轻巡，竟被布国轻巡逮到了近距离放鱼雷的机会。
最终“克劳塞维茨号”被一枚450公斤的鱼雷命中，当场炸了个大洞，其中一轴轮机舱进水。累计进水2000吨，还失去了左轴动力。
虽然“克劳塞维茨号”也立刻报复，在与老大合力干掉“纳尔逊号”后立刻以240炮转火布国轻巡、把那2艘偷袭的布国轻巡都击沉了，但自身也受伤严重。
“克劳塞维茨号”在交战过程中，被大量152炮弹命中，很多设施都炸烂了，引以为傲的四类雷达更是金贵脆弱的东西，在对炮中几乎全毁。
“快突围，敌人的另一艘战巡已经赶来了！坚持住，一个半小时之内，我们的轰炸机就能抵达这片海域支援我们！”
西利亚斯上校激励着将士们别放弃，而瞭望手已经看到敌人另1艘战巡从东边横插过来、已经进入了交战距离。
德方瞭望手甚至在谨慎研判后，判断出那是一艘J3级战巡，而且敌舰也没掩饰舷号，可以确定是该级4号舰“印度号”。
J3级战巡的火力和改装后的“胡德级”是差不多的，但J3级的防护是1918年停战后全新设计的，舷侧装甲要强上不少。
西利亚斯上校如临大敌，紧张地琢磨着求生的可能性。