渥太华、魁北克、蒙特利尔三座加拿大主要城市，分别在1月27日早上8点半至9点挨了大规模轰炸。
每座城市都遭到了大约5个飞行中队也就是80架Ju-288双发轰炸机的攻击，平均每座城市挨了300多吨高爆弹和燃烧弹的混合打击。
圣劳伦斯河口的魁北克港遭受的打击尤其集中，十几艘停靠在河口码头的内河船舶都被炸沉，港区待转运的物资仓库也被重点照顾。平时用于给海船补充燃料的油库和加煤站也都被点燃，引起大火和二次破坏。
甚至还有一座转运危化品的仓库被一起点了，最终对魁北克港的实际破坏，怕是超过了2000吨炸弹的打击效果，因为地面被殉爆的化学品和燃油煤炭，所释放的能量就远超过德方轰炸机所丢炸弹的5倍都不止了。
相比之下，渥太华和蒙特利尔的损失就要小一些，这些都是纯商业城市，又没有航运物流仓储枢纽，没那么多危险品可炸可殉爆。
就是渥太华作为加拿大首都，有一座新建还不到两年的飞机厂，里面的产线是从原本布列颠尼亚本土挪过来的“飓风”战斗机生产线，结果也在这次白昼精确轰炸中遭了殃。
飞机生产厂被严重损毁，倒塌了多座车间，被摧毁掩埋了上千台设备，还有数百名飞机厂工人被炸死，这都是宝贵的技术工人。
而在渥太华遇袭后大约40分钟，比渥太华更靠近丑加边境的多伦多城，也遭到了轰炸，打击规模和前3座城市差不多。
多伦多原本也不算什么工业重镇，虽然也是全加排名前三的大城市，但主要还是商业和学术发达，多大也算是八大藤校之一。不过最近一年多，多伦多也自然发展出了一些新产业，主要是承接了从布列颠尼亚本土转移过来的一条坦克生产线。
那产线原本是在布国本土造玛蒂尔达II型乃至后续改进型用的，布国本土被彻底封死之前，倾尽国力转移了大半条产线过来，还有一部分必要设备被德方破交舰队和潜艇在大西洋上击沉了。
所以残存的产线运到加拿大后，还要从对岸的丑国采购增补一些设备，才能运转起来。
而多伦多靠近丑加边境，就在五大湖边上，穿过密歇根湖就是丑国的汽车城底特律。所以沃顿.斯宾塞大臣当时就选定了多伦多安置这条产线。
不过因为是丑国人帮忙恢复的，加上“玛蒂尔达”系列已经失去了继续深挖的价值，所以这条产线在补足设备的过程中，也调整了一些功能，如今转为帮助克莱斯勒生产M4谢尔曼坦克。
多伦多坦克厂，等于是底特律的克莱斯勒的一家分厂。
而在上午9点20分开始的这场空袭中，多伦多的坦克厂当然成了重点打击的目标。
超过60架Ju-288轰炸机都把炸弹重点投到了坦克厂里，总装线和其他几个车间都被彻底炸为了平地，仓库里等着后续加工的几百辆谢尔曼半成品也被不同程度炸损炸毁。
加拿大东部四座主要城市挨炸，前五大城市只剩下最西边濒临太平洋的温哥华没事。
轰炸还没结束时，布列颠尼亚流亡内阁高层就已经全部心情颓丧、如临大敌。
因为以沃顿.斯宾塞首相为首的内阁成员，当时大多就聚集在首都渥太华。空袭警报刚响起的时候，沃顿就急急忙忙带着国王爱德华八世一起钻防空洞。
渥太华的条件比伦敦差太多了，这里一条地铁线路都没有，自然也不存在用地铁系统当防空洞的选项。
所有的防空洞都是流亡内阁逃过来后临时挖的，规模非常小，只能挤下很少的人口。
因为普遍挖掘足够全城百姓躲避所需的防空洞、工程量会非常巨大，已经捉襟见肘的国帑根本支撑不起。加上原本也没觉得地广人稀的加拿大有什么挖防空洞的需求，最终也就只挖够驻军和要人躲避的规模。
防空洞不足，导致市区核心商业区的平民伤亡也比较大，听到一枚枚重磅炸弹在头顶的地面上炸开，爱德华八世的心情已经低落到了谷底。
“这仗再打下去还有什么希望……我们是逃过了大西洋，但指望丑国人也照样打不过……”
悲观主义的中年国王双手抱头，手指插入头发深深地乱挠，已经彻底丧胆。
“陛下你不能这样！我们要为世界的自由而战，让鲁路修那种禽兽赢了，他下一步就会把全世界的有钱人都抓起来抄家掠夺，那样的世界将会陷入永久的黑暗。”
一旁的沃顿首相严肃地敲打国王，要求那个不够坚毅的君主收回那些胡言乱语。事已至此，他也顾不上什么对陛下的尊敬了，谁都不允许动摇军心。
好不容易熬到轰炸结束，沃顿坚持亲自出去视察挨炸的情况。