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353章 测试平台与废案再利用

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  思考了片刻,陈天宇抬起头,目光扫过会议室里每一张充满期待又夹杂着忧虑的脸庞。

  他用不大,但异常坚定的声音说道:

  “提升指标,可以。

  但是,我们绝不能推倒重来,直接按照调整后的指标去重新设计。”

  他站起身,走到墙上悬挂的巨大歼十一设计总图前,手指轻轻敲了敲那流畅而优美的机身线条。

  “这张图,以及它背后几万份零件图、系统图、工艺流程卡,是我们在座各位,还有车间里几千名同志,两年多心血的结晶。

  它不是凭空想象的产物,而是基于歼十-3上取得的大量飞行数据和经验教训一点点设计出来的。”

  陈天宇的目光从图纸上移开,转向众人,眼神变得锐利。

  “现在,上级给了我们一个新的、更高的目标。

  这就像我们已经设计好了一座十层高楼的地基和主体结构,现在要求我们把它建成一座十五层的摩天大楼。

  我们能直接在十层的图纸上加盖五层吗?

  绝对不行!

  外行人看着差不多,但内里的承力结构、管路布局、重心分配,全都是天壤之别!

  在没有更进一步工程测试数据打基础的情况下,要我们按照调整后的指标来设计歼十一,那完全就是闭门造车!

  那不是对国家负责,是对国家资源最大的犯罪!”

  陈天宇掷地有声的话语,如同重锤敲在每个人的心上。

  在场的设计师们纷纷点头,因为这完全说出了他们的心声。

  “天宇说的对!

  咱们现在的设计指标本身就在歼十-3的基础上提升了一大截。

  如果没有把现有设计的问题摸清楚,怎么敢去设计一款指标更高的飞机?”

  气动组的负责人宋千里激动地附和道。

  贺乔羽眉头紧锁,深深地吸了一口烟。

  他完全理解并赞同陈天宇的逻辑,这在技术层面讲是一点问题也没有。

  但作为华南飞机股份公司的总经理,他的位置决定了他必须在技术现实和上级命令之间走钢丝。

  “天宇,理是这个理,我完全赞成。”

  贺乔羽掐灭烟头,拿起桌上那份带着红头的文件扬了扬。

  “但问题在于,我们面对的是一份上级下达的正式通知。

  文件里白纸黑字,明确要求战斗机要按照新指标来进行研发。

  如果我们现在不管不顾,继续推进原型机的制造,这在上级部门那里,怎么交待?

  往小了说,是本位主义,无组织无纪律。

  往大了说,就是对抗部里的战略调整。

  这个帽子,我们谁也戴不起,整个华南公司都承担不起这个后果。”

  会议室再次陷入了沉默。

  贺乔羽的话像一盆冷水,浇灭了刚刚燃起的希望。

  现实的骨感,让所有人都感到了深深的无力。

  “我明白。”

  陈天宇点了点头,他知道贺乔羽的顾虑是现实的。

  “所以我们不能硬顶,要学会变通。”

  陈天宇沉吟片刻,在会议室里来回踱步,脑海中各种方案飞速盘旋、碰撞。

  忽然,他停下脚步,一个清晰的思路在脑海中形成。

  他看着贺乔羽说道:

  “不如我们在向上级申请时候,不提歼十一项目本身,而是提一个他们无法拒绝,甚至必须优先支持的理由。

  对,就这样!

  华南航发研究所的‘泰山-80A’目前已经测试得差不多了,通过150小时验收后,原本就是计划装备歼十一的。

  现在歼十一停掉,泰山-80A可就缺一个双发战斗机空中试验平台了!”

  “泰山-80A?”

  贺乔羽先是一愣,随即眼睛瞬间亮了,仿佛在黑暗中看到了一线曙光。

  “没错!”

  陈天宇肯定道:

  “我们可以这样向部里和空军汇报。

  歼十一项目组坚决拥护上级指示,将以新指标为最终目标,立即组织技术力量展开新一轮的方案论证和预研工作。

  但是!”

  说到这儿,陈天宇加重了语气。

  “我们自主研发的‘泰山-80A’大推力涡扇发动机,马上就进入了最关键的飞行验证阶段。

  因此必须要有一个高性能、高可靠性的超音速测试空中平台,对其进行全面、系统的飞行测试。

  目前国内最适合的平台,甚至可以说是唯一适合的平台,就是我们即将完成详细设计的歼十一。

  我们申请制造两架原型机,首要任务就是为了验证‘泰山-80A’发动机,为其进行全面、系统、安全的使用测评。

  只有把这款发动机在各种极端条件下的脾性摸透,把所有潜在的问题都暴露出来,才能为未来的新歼十一打下坚实可靠的动力基础。

  当然我们还可以顺便验证一下歼十一设计……”

  “高!实在是高!”

  贺乔羽猛地一拍桌子,脸上的愁云一扫而空,取而代之的是抑制不住的兴奋。

  这个理由无懈可击!

  “没错!”

  贺乔羽的思路也彻底打开了,他站起来补充道:

  “泰山-80A不但设计上采用了更先进的环形燃烧室,还在材料上使用了晨星公司用陨石反舰导弹的数据,从英国人那里换来的罗罗公司技术。

  它的技术水平,比112厂的涡扇八至少领先一代!

  其战略意义,绝对不亚于任何一款战斗机!

  我们必须为它找一个最安全、最可靠的测试平台。”

  贺乔羽挥舞着手臂,激动地强调道:

  “只有在歼十一这样的双发战斗机上进行测试,安全性才是最高的!

  就算一台发动机在空中发生喘振、停车等极端故障,仅靠另一台发动机的推力,也足以保证飞机和我们宝贵的试飞员安全返航降落。

  这个理由,无论是三机部还是空军,都无法反驳,也无力反驳!”

  会议室的气氛瞬间逆转,压抑和不甘被一种策略性的兴奋所取代。

  设计师们眼中重新燃起了火焰,他们仿佛已经看到,他们设计的歼十一以发动机测试平台的名义飞上蓝天。

  ……

  几天后,北都,三机部大楼。

  贺乔羽怀揣着一份字斟句酌、反复修改了十几遍的《关于申请制造“泰山-80A”发动机空中试验验证平台的紧急报告》,再次敲开了段向前办公室的门。

  “段部长,我代表华南飞机股份公司,也代表奋战在‘泰山’发动机项目一线的全体同志,向您和部里做一次专题汇报。”

  贺乔羽将报告郑重地放在段向前的桌上。

  段向前示意他坐下,锐利的目光在他脸上停留了几秒,似乎想看穿他此行的真实意图。

  他没有立刻拿起报告,而是端起茶杯,轻轻吹了吹浮沫,问道:

  “乔羽同志,关于歼十一项目调整的通知,你们所里思想上都统一了吗?”

  “统一了,坚决拥护部里的决定。”

  贺乔羽回答得毫不迟疑。

  “我们已经组织了精干力量,开始对新指标进行技术分解和可行性论证。

  今天来,是想汇报一个与新歼十一项目息息相关,且更为紧迫的问题。”

  说着,他将桌上的报告往前推了推。

  段向前这才缓缓放下茶杯,拿起报告翻阅起来。

  贺乔羽则在一旁,将报告的核心要点再次进行了口头阐述。

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